• Tootevalik esitleb viit uut arendust, mis toetavad elektrifitseerimist ja sõidukite täiustatud juhtimist
• EASE keskendub pidurisüsteemi uuendustele

Ainus konstant meie maailmas on muutus. Nende muutustega seotud väljakutsetega toimetulekuks tutvustab ZF uusi EASE-põhiseid piduri- ja juhtimistehnoloogiaid maastikusõidukitele.

Tootevalik esitleb viit uut arendust, mis toetavad elektrifitseerimist ja sõiduki täiustatud juhtimist

Las Vegas, Nevada — ZF teatas täna oma pidurite ja juhtimise tootevaliku olulisest laiendamisest, tutvustades viit uut tootemuudatust ja arendust, mis on loodud maastikusõidukite, ehitus-, kaevandus- ja põllumajandussõidukite tootjate muutuvate vajaduste toetamiseks. Uued tooted peegeldavad ühtset disainifilosoofiat, mille keskmes on EASE — insenerilahendused, mis lihtsustavad süsteemi disaini, parandavad funktsionaalsust ja suurendavad klientide tööefektiivsust tänu süsteemi paranenud kasutatavusele.

Hüdraulilise ja elektrohüdraulilise piduritehnoloogia ülemaailmse liidrina toetab ZF jätkuvalt kliente lahendustega, mis parandavad ohutust, jõudlust ja süsteemi integratsiooni, võimaldades samal ajal üleminekut elektrifitseeritud ja isejuhtivatele masinatele.

„Need uued arendused kujutavad endast tootevalikku mitmete pidurifunktsioonide jaoks,” ütles Tom Chambers, ZF tööstusdivisjoni maanteeväliste pidurite osakonna juhataja. „Iga toode on disainitud EASE põhimõtte järgi: Excellent, Adaptable, Safe and Efficient (suurepärane, kohandatav, ohutu ja tõhus). Meie insenerimeeskonnad arendavad lahendusi, mis pakuvad juhtidele lihtsat kasutamist, inseneridele lihtsat integreerimist ja tootjatele ning teenindajatele lihtsat paigaldamist.”

EASE-põhised uuendused pidurisüsteemis

Äsja tutvustatud tehnoloogiad hõlmavad mehaanilisi, hüdraulilisi, elektrohüdraulilisi ja elektroonilisi liideseid, pakkudes skaleeritavaid lahendusi, mida saab kasutada iseseisvalt või integreeritud pidurisüsteemi osana:

• Uus pedaali moduleerimisklapide perekond

ZF-i uus pedaali moduleerimisklapide perekond on loodud suurte mitmekettaliste pidurite otseseks juhtimiseks, on disainitud vaikselt töötama ning võimaldab täpset pidurite juhtimist ja ühtlast piduritunnetust erinevates töötingimustes. Perekonna lähenemine võimaldab lihtsat kohandamist erinevatele platvormidele, lihtsustades samal ajal süsteemi disaini ja valideerimist. Patenteeritud kahekordne hüdrauliline tasakaalustamine

• Rõhu piirav elektrohüdrauliline piduriklapp

Uus patenteeritud rõhupiirav elektro-hüdrauliline piduriklapp parandab süsteemi ohutust, tagades kontrollitud rõhu juhtimise nõudlike pidurdusolukordade korral. Disain toetab sujuvat sekkumist, optimeeritud efektiivsust ja integreerimist kaasaegsetesse elektro-hüdraulilistesse pidurisüsteemidesse.

• Hüdrauliline sisseehitatud piduriregulaator patenteeritud omadustega

Äsja arendatud hüdrauliline sisseehitatud piduriregulaator tutvustab patenteeritud disainilahendusi, mis parandavad pikaajalist töökindlust ja lihtsustavad paigaldamist. Lahendus lahendab pakendamispiirangud, tagades samal ajal järjepideva piduri reguleerimise kogu süsteemi eluea jooksul.

• Elektrooniline piduripedaal analoog- või PWM-väljundiga

ZF laiendab oma elektrooniliste liideste portfelli ja tutvustab uut funktsionaalset ohutust nõudvat modulaarse elektroonilise piduripedaali, millel on analoog- või PWM-väljundivõimalused. See paindlikkus võimaldab sõidukitootjatel kohandada pedaali reageerimist ja signaalistrateegiat oma konkreetsete juhtimissüsteemide ja brändi nõuetega, toetades samal ajal tulevasi elektrifitseeritud ja autonoomseid rakendusi.

Integreerimiseks, skaleeritavuseks ja tulevikuks loodud

Kõik need arengud rõhutavad ZF pühendumust paigaldamise lihtsusele, kohandatavale süsteemidisainile ja kliendikeskse funktsionaalsusele. Need tehnoloogiad toetavad laia valikut sõidukite arhitektuure, alates tavapärastest hüdraulilistest süsteemidest kuni arenenud elektrohüdrauliliste ja elektrooniliselt juhitavate platvormideni.

„Kuna maastikusõidukid arenevad jätkuvalt suurema elektrifitseerimise ja automatiseerimise suunas, tagab meie EASE-põhine lähenemine, et kliendid saavad uusi tehnoloogiaid kasutusele võtta ilma tarbetu keerukuseta,” ütles Piergiorgio Di Francesco, ZF maastikusõidukite müügi juht Põhja-Ameerikas. „Need lahendused pakuvad täna lühikesi tarneajaid, toetades samal ajal tulevasi sõidukistrateegiaid.”

Kättesaadavus

Täna tutvustatud tooted on erinevates väljalaske- ja kliendivalideerimise etappides, täiendavad üksikasjad spetsifikatsioonide, kättesaadavuse ja rakenduste toetuse kohta avaldatakse aasta jooksul.