ZF LIFETEC tutvustab messil InCabin 2025 Barcelonas revolutsioonilisi adaptiivse hoidesüsteemi lahendusi, mis kasutavad kõrgtehnoloogilist reisijate jälgimist. Tehnoloogia ühendab andmeid kaameratest ja anduritest, võimaldades turvapadi ja turvavarustuse toimimise kohandamist iga reisija individuaalsetele omadustele.

Passiivse ohutuse süsteemid peavad kohanema reisijate mitmekesisusega – pikast kuni väikese kasvuni, saleda kuni muskulaarse kehaehituseni. ZF LIFETEC vastab sellele väljakutsele, tutvustades lahendusi, mis põhinevad kaameratel ja kõrgtehnoloogilistel algoritmidel, mis klassifitseerivad reisijaid pikkuse, kaalu ja istumisasendi järgi.

Tehnoloogia demonstratsioon praktikas

Messi InCabin 2025 ajal, mis toimub 7.–9. oktoobril Barcelonas, saavad külastajad otse näha, kuidas süsteem reaalajas dünaamiliselt kohandab hoidesüsteeme muutuvatele reisijate kohaloleku stsenaariumidele demonstratsiooniautomobiilis.

Täpne reisijate tuvastamine ohutuse alusena

ZF LIFETEC süsteemid kasutavad andmete ühendamist kaameratest ning anduritest istmetel ja turvavöödel. Tänu uue põlvkonna algoritmidele on võimalik täpne reisijate omaduste tuvastamine ja adaptiivne turvapatjade ning turvavööde juhtimine.

“Täpne reisija tuvastamine on passiivse ohutuse kohandamise alus igale inimesele individuaalselt,” selgitab Harald Lutz, teadus- ja arendusdirektor ZF LIFETEC-is.

Ohutus tuleviku salongiruumile

Autonoomse sõidu arenguga ja sellega seotud sõidukite salongiruumide ümberkujundamisega muutuvad adaptiivse hoidesüsteemid üha olulisemaks. Autotootjad saavad täpsemalt reageerida tegelikele õnnetusstsenaariumidele, mis on oluline samm ohutuse parandamisel reaalsetes tingimustes.

“Et võimaldada sihipärast, tarkvaraga juhitavat hoidesüsteemide kohandamist, kasutame algoritme, mis usaldusväärselt tuvastavad reisijate omadused,” lisab Philipp Russ, kes vastutab reisijate tuvastamise eest ZF LIFETEC-is.

Kõrgtehnoloogilised jälgimisfunktsioonid

Süsteem pakub laia valikut reisijate jälgimisfunktsioone:

• Täpne laste ja turvaistmete tuvastamine turvapatjade avanemise kohandamiseks
• Reisija kohaloleku tuvastamine usaldusväärsete hoiatuste jaoks kinnitamata vööde kohta
• Tugi päästereageerimise ahelale
• Hoiatused turvavööde väärkasutuse kohta
• Reisijate klassifitseerimine kohandatud hoidmisstrateegiate jaoks
• Ebaõige istumisasendi tuvastamine võimalusega anda hoiatus või deaktiveerida süsteemid

Euro NCAP nõuete täitmine

Tutvustatud süsteemid vastavad Euro NCAP plaanides aastateks 2026 ja 2030 määratletud nõuetele, mis hõlmavad reisijate jälgimist ja kaitset esikokkupõrgete korral. ZF LIFETEC positsioneerib end usaldusväärse süsteemide integraatorina ja arenduspartnerina ülemaailmsetele autotootjatele.

Digitaalse kaksiku tehnoloogia

Reisijaid jälgivad kaamerad, vöö välgatõmbe andurid ja istmete andurid koguvad olulisi andmeid ja töötlevad need digitaalseks kaksikuks, mis klassifitseerib iga reisija. Nende andmete kombinatsioon sõiduki aktiivsete andurite teabega võimaldab personaliseeritud hoidesüsteemide reageerimist õnnetusstsenaariumides.

Turvapadjad ja turvavöö eelpingutid kohanevad reisija kehakomplektiga ja kehahoidega. Aktiveerimise ajad reguleeritakse reisija ja õnnetuse kohta käiva teabe põhjal. Turvapadi Dual Contour kohandab oma mahtu kahetasemelise gaasigeneraatori abil sõltuvalt istumisasendist. 8. perekonna turvavööde eelpingutid (seeria ACR8-/SPR8-) kasutavad muutuvaid jõupiirureid, et individuaalselt kohandada hoidmisjõude.

ZF LIFETEC teeb koostööd autotööstuse ja rahvusvaheliste NCAP organisatsioonidega, püüdes saavutada ühist eesmärki “nullvisioon” – liiklussurmade ja raskete vigastuste likvideerimist maanteeliikluses.