Menu
15.01 Kuhu liigub automaailm? Tähelepanekud, järeldused ja soovitused. 15.01 Poola varuosade turustaja võitis kohtuprotsessi Audi vastu! Murranguline kohtuotsus. 14.01 NEXUS Automotive International kuulutab välja N! Business Forum 2025 11.01 Puuteekraanid autodes – uuendus või probleem? 10.01 EL ei ole piisavalt küps, et loobuda sisepõlemisautodest – Orleni endise tegevjuhi karmid sõnad

Tehnika

AdBlue’i kaitsmine külmumise eest – selleks piisab vedeliku lisaainest, kuid seda ei tea kõik.

AdBlue’i kristalliseerumine SCR-süsteemis (selektiivne katalüütiline redutseerimine) võib autoomaniku jaoks tähendada kulukaid probleeme. SCR-süsteemi remont võib maksta kuni mitu tuhat zlotti, kui pump või AdBlue’i vedeliku sissepritseja on kahjustatud. Õnneks on olemas lihtne viis, kuidas vältida AdBlue’i külmumist (täpsemalt kristalliseerumist madalatel temperatuuridel). Tegemist on AdBlue vedelikule mõeldud lisandiga. Seda tasub töökojas hoida ja klientidele soovitada. AdBlue […]

Jaguar F-Pace. Mida kontrollida enne ostu ja mida vahetada pärast?

Jaguar F-Pace on Briti tootja populaarne linnamaastur. Mudel on turul olnud alates 2016. aastast ja peaaegu tootmise algusest alates on esinenud probleeme riketega. Millele pöörata tähelepanu sellise auto ostmisel ja mida vahetada või kontrollida pärast tehingu lõpuleviimist? Jaguar F-Pace: mudeli ülevaade Jaguar F-Pace esitleti esmakordselt kontseptsioonina (C-X17) 2013. aastal. Tootmine algas siiski 2016. aastal ja […]

Fiat Panda II (Tüüp 169): lähitulede rike

Fiat Panda Tüüp 169 (II põlvkond) omanikud võivad kokku puutuda vasaku või parema lähitule mittetöötamise probleemiga. Hella TechWorldi eksperdid on seda küsimust uurinud. Fiat Panda II (Tüüp 169): lähitulede rike Probleem puudutab kõiki alates 2004. aastast toodetud Panda 169 mudeleid. Põhjuseks võib olla kahjustatud ühendus elektrisüsteemi juhtplokis (Body Computer). Ühenduse kahjustus, mis asub vasakpoolses eesmises […]

Auto sureb sõidu ajal – võimalikud põhjused ja lahendused

Auto, mis äkitselt sõidu ajal seiskub, võib olla tõsine probleem nii ohutuse kui ka mugavuse seisukohalt. Tasub teada selle nähtuse võimalikke põhjuseid, et kiiresti tuvastada probleem ja vältida edasisi raskusi. Kõige sagedasemad auto seiskumise põhjused Kütusesüsteemi probleemid on üks sagedasemaid selle nähtuse põhjuseid. Ummistunud kütusefilter piirab kütuse juurdevoolu mootorisse ning kütusepumba rike võib põhjustada selle […]

Citroen C3 II: jahutuseventilaatori pidev töö ja mootori märgutuli

Citroen C3 omanikud, kelle autol on 1.4l bensiinimootor (mootori kood 8FP) ja mis on toodetud alates 2009. aastast, võivad kogeda probleemi jahutuseventilaatori pideva töötamise ja põleva mootori märgutulega. Hella TechWorldi eksperdid uurisid probleemi. Citroen C3: ventilaatori pidev töötamine Probleemi põhjuseks võib olla kahjustatud õliaurude imemise soojendi. Selle elemendi rike põhjustab kaitsme F5 läbipõlemise, mis kaitseb […]

VW T-Roc: Rikked ja probleemid. Mida kontrollida enne ostu ja mida vahetada pärast?

VW T-Roc on üks populaarsemaid mudeleid brändi valikus. Crossover’it iseloomustab huvitav “tõstetud Golfi” siluett, mis positsioneerib ta suurepäraselt kõrge kliirensiga linnaautode seas. Enne ostu peate olema teadlik mõnedest selle puudustest. VW T-Roc mudeli ülevaade VW T-Roc ilmus turule 2017. aastal. See oli otsene konkurent sellistele mudelitele nagu Fiat 500X, Mazda CX-3, Honda HR-V, Hyundai Kona […]

Seitse reeglit õhkvedrustuse moodulite vahetamisel

Mercedes E-klassi vedrustus põhineb õhkpatjadel – lahendusel, mille töötasid välja Mercedese ja BILSTEINi insenerid. Tasub kontrollida, kuidas käituda selle ebatavalise vedrustussüsteemiga. – “Prillide” suure populaarsuse taga on taksojuhid, mis on ka ideaalne kinnitus nende töökindlusele kasutamisel. Aja jooksul toimub siiski osade ja komponentide loomulik kulumine, kuid õhkmoodulite vahetamine ei ole seotud astronoomiliste kuludega võrreldes traditsiooniliste […]

Mida tähendab M+S rehvidel? Kõik, mida peate teadma.

Märgistus M+S ehk Mud and Snow (pori ja lumi) ilmub sageli rehvidel ja on seotud nende kohandumisega keerulisemate teeoludega. See sümbol viitab sellele, et rehvid on loodud toime tulema pori, kerge lume või teiste nõudlike pindadega. Kuid oluline on mõista, et M+S sümbol ei ole talverehvi märgistus. M+S rehvid ja tõelised talverehvid Kuigi M+S märgistus […]

5 tüüpilist viga – süüteküünalde vahetamisel

Süüteküünalde vahetamine on ülesanne, mis nõuab täpsust. Kontrollige, kas te ei tee neid viit tüüpilist viga, mis võivad mõjutada mootori tööd: VIGA 1 KEERMETE MÄÄRIMINE Süüteküünaldel on kindel pingutusmoment. Määrdeaine kasutamine põhjustab vale pingutamisjõu rakendamist ja võib kahjustada süüteküünlaid või mootorit. VIGA 2 PAIGALDATAVATE KÜÜNALDE ELEKTROODIDE VAHE REGULEERIMINE Boschi süüteküünaldel on uute küünalde elektroodide vahe […]

Astra K – Kübemefiltri regeneratsioon ei ole võimalik, veakoodid P2080, P2084

Opel Astra K 1.6 16V CDTI mootori arvutidiagnostika käigus võib ilmneda teave, et DPF-i regeneratsioon ei ole võimalik. Kuigi veakoodid viitavad heitgaaside temperatuurianduri rikkele, ei pruugi selle väljavahetamine tulemust anda. Hella kaubamärgi eksperdid selgitavad, millised võivad olla probleemi põhjused. DPF-i põletamise viga – Opel Astra K 2016–2017 aastal toodetud Opel Astra K 1.6 CDTI puhul […]