Rattanupp on tugevast metallisulamist valmistatud komponent, mis teoreetiliselt ei tohiks kuluda. Teoreetiliselt. Praktikas esineb rikkeid, mida käsitleme oma artiklis. Kirjeldame ka kõige sagedasemaid põhjuseid, miks rattanupp läheb katki. Artiklis käsitleme järgmisi küsimusi, mis on seotud rattanuppudega: Miks on korras rattanupud nii olulised sõiduohutuse jaoks? Mis on rattanupp ja millest see koosneb? Miks võib rattanupp vajada […]

Veojõu liigendusvarda tolmukummi (välimise ja sisemise) vahetus on keeruline ja töömahuka. Turul on juba aastaid olemas lihtne lahendus: universaalne liigendusvarda tolmukumm, mida paigaldatakse ilma rattaid, poolteljed, pidurisüsteeme demonteerimata, ilma vedrustust ja roolivardaid lahti võtmata. See pole aga mehaanikute seas populaarne osa. Miks see autotöökodades edu ei saavuta? Meie juhendist saate teada: Miks tuleb vahetada veojõu […]

Toyota C-HR sõidukites 1.2i mootoriga (mootori kood 8NR-FTS), mis on toodetud ajavahemikus 2016-2018-07-24, võib esineda rike, mis on seotud start-stop süsteemiga. Nimetatud sõidukites juhtub, et süttib mootori hoiatustuli. Samaaegselt võib tekkida võimsuse langus. Probleemi on uurinud Hella TechWorld eksperdid. Diagnostika ja võimalikud põhjused Mootori juhtseadmesse võivad olla salvestatud veakoodid vahemikus P0300 kuni P0304, mis tähistavad […]

Autodes KIA Niro, mis on toodetud ajavahemikus 08.2017 kuni 01.2018, võivad esineda veakoodid, mis ei ole seotud tegelike rikete või talitlushäiretega. Mis on probleemide allikas? Viga KIA Niro Selle probleemi puhul teatab klient erinevatest veateadetest armatuurlaual. Kirjeldatud probleemi põhjuseks on elektrijuhtme kahjustus (juhe hõõrdub roolisamba vastu). Lahendusviis: Kontrollida, kas elektrijuhe ei ole kahjustatud. Vajadusel parandada […]

Nende Toyota Yaris Hybridi sõidukite omanikud, millel on 1.5l 12V HSD mootor (mootori kood M15A-FXE) ja mis on toodetud ajavahemikul 7. juulist 2020 kuni 13. novembrini 2020, võivad kokku puutuda probleemiga, mis seisneb hübriidsüsteemi ootamatus väljalülitumises avariirežiimile ülemineku asemel. See rike ilmneb järsu kiirenduse ajal, kui võib esineda hübriidkäigukasti sisendvõlli amortisaatori hetkeline libisemine. Hübriidsüsteemi juhtmooduli […]

Pidurisüsteemist kostev müra ei näita alati defektseid osi. Paljudel juhtudel on selle põhjuseks paigaldamisvead või valed hooldustavad. Marcin Ostrowski, Bendix kaubamärgi tehniline instruktor, selgitab, millised hooletused viivad kõige sagedamini soovimatute helini ja kuidas neid vältida – et vähendada reklamatsioone ja parandada klientide sõidukomforti. Bendix täiustab pidevalt oma tooteid ja hõõrdematerjalide, et täita kasvavaid nõudmisi ning […]

Firma MAHLE juhatab tähelepanu olulisele küsimusele, mis puudutab kütusefiltrite KX 387D paigaldamist, mis on ette nähtud Ford Transit sõidukitele aastatest 2011-2018. Selgub, et kuigi mõlemad selle filtri variandid tagavad identse jõudluse, erinevad need märkimisväärselt paigaldamise ja eemaldamise viisi poolest. Kütusefiltrid KX 387D: erinevused paigaldamisel MAHLE oma väljaandes Technical Messenger rõhutab, et kui äsja ostetud filtri […]

Volkswagen T6 sõidukites aastatest 2015–2019, mis on varustatud nelisilindriliste 2.0 TDI mootoritega (tähistused CXFA, CXHA, CXGA, CXGB, CXGC, CXHB), võib tekkida probleeme jõuüksuse ebaühtlase tööga kohe pärast külma käivitamist. Mõndadel juhtudel kaasneb probleemiga mootori kontrolllambi süttimist ja vigade salvestamist juhtseadmesse, mis puudutavad sissepuhutud “väära” õhku. Hella spetsialistid paljastavad, kust selle probleemi lahendust otsida. Ebaühtlane mootoritöö […]

Kuiv õliannum on lahendus, mis kümnendite jooksul süütab motospordi entusiastide ja kõrgete saavutustega mootoriekonstruktorite kujutlusvõime. Kuigi esmapilgul erineb klassikalisest määrimissüsteemist ainult õlimahuti puudumisega mootori anumas, seisab selle lahenduse taga täiesti teistsugune konstruktsiooni filosoofia. See on süsteem, mis pakub mitmeid eeliseid, kuid seostub ka konkreetsete kompromissidega – seetõttu jääb see väljaspool motosporti tehnoloogiliseks kurioosumseks. Kuiva õlianuma […]

Piiskumine pidurdamisel, häirivad vibratsioonid, kriuksumine – need on sümptomid, mida juhid peaaegu automaatselt seostavad vigaste piduriklotside ga. Reklamatsioonid jõuavad müüjate ja tootjate juurde regulaarselt, kuid üllatavalt sageli lükatakse need tagasi. Miks? Sest väga sageli ei ole probleem komponendi kvaliteedis, vaid klotsitootjate arvates – valesti paigaldamises. Piiskumine pole otsus Juhi arvates, kui midagi piiskub, tähendab see, […]