Menu
20.04 Raadiokood: miks Renault’s toimiv meetod Volkswagenis ei tööta 19.04 Auto start-stop süsteem – deaktiveerida või mitte? 18.04 Autoteeninduste arvustused internetis. Kas kogus on olulisem kui kvaliteet? 08.04 „Eluaegne õli” — automaatkäigukastide ajaloo kalleim müüt 07.04 NGK Ignition Parts laiendab süütepooli valikut

Uudised

Raadiokood: miks Renault’s toimiv meetod Volkswagenis ei tööta

Raadio läheb lukku pärast aku vahetust ja ekraanile ilmub „CODE”. Klient palub teeninduselt abi. Mehaanik, kes teab, kuidas süsteem töötab, lahendab probleemi mõne minutiga. Mehaanik, kes ei tea — saadab kliendi ametlikku esindusse, kur too maksab 150 eurot ja kaotab pool päeva. Erinevus peitub ühes põhimõttelises küsimuses: arusaamises, et koodi taastamise meetod sõltub rangelt auto […]

Auto start-stop süsteem – deaktiveerida või mitte?

Start-stop süsteem on jäänud üheks vastuolulisemaks lahenduseks kaasaegses autotööstuses. Kasutaja vaatenurgast peetakse seda sageli tüütuks lisafunktsiooniks, tootja vaatenurgast aga – tõhusaks vahendiks CO₂ heitkoguste vähendamiseks tüübikinnituse protseduuris. Praktikas on probleem keerulisem. Kliendid küsivad mehaanikutelt sageli, kas start-stop süsteemi on võimalik püsivalt välja lülitada. Kas see tasub end ära? Millised on argumendid „poolt” ja „vastu”? Automaatsete […]

Autoteeninduste arvustused internetis. Kas kogus on olulisem kui kvaliteet?

Enne kui klient helistab aja broneerimiseks, kontrollib ta teenindust Google’ist. See on fakt, millega autoteenindused peavad leppima — sõltumata sellest, kas omanik internetist lugu peab või mitte. Ja siin algab probleem, millest valdkonnas harva otse räägitakse: enamik teeninduste omanikke vaatab oma profiili ainult keskmise tärnihinnangu prisma läbi. Klient aga — see mõistlik, keda soovid aastakümneteks […]

„Eluaegne õli” — automaatkäigukastide ajaloo kalleim müüt

See ilmus umbes 2000. aastate keskel. Autotootjad hakkasid üksteise järel hoolduskäsiraamatutest eemaldama punkti „automaatkäigukasti õlivahetus” ja asendama selle sõnastusega, mis kõlas suurepäraselt: eluaegne õli, vahetust ei vaja. Citroën, Peugeot, Opel, Volvo — igaüks neist edastas omanikele erineval moel sama sõnumi: automaatkäigukast on suletud süsteem, mis hoolitseb ise enda eest. Täna, kaks aastakümmet hiljem, tegelevad automaatkäigukastide […]

NGK Ignition Parts laiendab süütepooli valikut

NGK Ignition Parts laiendab oma aftermarket-valikut neljateistkümne uue süütepooli katalooginumbriga, mis on mõeldud sõiduautodele. Tooted on juba saadaval ning hõlmavad laia populaarsete markide ringi — Ford, Nissan, Toyota, Porsche, Alfa Romeo, Fiat, Jaguar Land Rover ja Hyundai —, leides rakendust paljudes nende tootjate tuntud mudelites. Uued süütepoolid vastavad turu nõudlusele populaarsete mudelite segmendis. Näiteks katalooginumber […]

Seitse eurot öise sõidu turvalisuse eest: mis on odavate LED retrofit pirnidega valesti

Populaarsetel müügiplatvormidel käib pidev hinnaalane võidujooks. Retrofit LED H7, „450 % heledam”, „50 000 tundi tööiga”, „plug & play”, „ECE tüübikinnitus” — seitse, viis, kolm eurot paar. Müüja Hiinas, tarne nädala jooksul, sadu viietärni arvustusi. Klient, kes ei tea veel hõõgniidi geomeetria ja dioodide luminantsi probleemist, vaatab seda pakkumist ja näeb ilmset otsust. Autoteenindus näeb […]

Booornitrид, MoS₂, metalokeraamika – milles taastuspreparaadid tegelikult erinevad ja milline milleks sobib

Klient toob töökotta kolm pakendit: Ceramizer, Liqui Moly Ceratec ja XADO. Kõik lubavad sama. Igal karbil sõnad nagu „taastamine”, „tribokemia”, „kaitsekiht”, „hõõrdumise vähendamine”. Erinev hind, erinev tootja, erinev päritolumaa – aga tulemus peaks olema identne. Kas need tooted tõesti toimivad ühtemoodi? Ei. Ja see pole turunduse, vaid keemia küsimus. Mootoriõli taastuspreparaadid on üks heterogeensemaid tootekategooriaid […]

Mustad pilved autoosade tööstuse kohal. Mida ootavad autoosade tootjad?

Autoosade tootjate sektoris kuhjuvad tõsised probleemid. Kasvav ebakindlus ja tugev finantsrõhk panevad üha rohkem tootjaid lähitulevikus kahjumit ootama. CLEPA läbiviidud uuring paljastab probleemi ulatuse. foto: unsplash.com Kasumlikkus tasuvuse piiril Koguni 76% tarnijatest ootab 2026. aastal kasumlikkust alla 5% — see on tase, mida peetakse absoluutseks miinimumiks investeeringute ja edasise arengu säilitamiseks. Veel 2025. aasta sügisel […]

TERREPOWER tutvustab Metalcaucho ja MAPCO kaubamärke UNIX-AMTS messil Ungaris

Tootmisettevõte TERREPOWER tutvustas oma kaubamärke Metalcaucho ja MAPCO 2026. aasta UNIX-AMTS messil Ungaris. Üritust kaaskorraldas ettevõte UNIX Auto – üks juhtivaid varuosade turustajaid Ungari järelturul. Mess meelitas kohale arvukalt külastajaid – peamiselt autoentusiaste ja tuuninguhuvilistid. See toimus 13.–15. märtsil ning hõlmas seitset näitusehalli. 135 000 m² suurusel pinnal eksponeeriti üle 1 000 sõiduki. TERREPOWER’i stendil […]

Konkursi „Aasta rehvitootja” võitja on selgunud

Sel aastal toimunud Tire Technology Awards for Innovation and Excellence tseremoonial anti taas välja tiitel „Aasta rehvitootja”. Selle pälvis ettevõte Continental. Tire Technology International Awardsi kaheksateistkümnes väljaanne Continental sai taas tiitli „Aasta rehvitootja” sel aastal toimunud Tire Technology Awards for Innovation and Excellence konkursil. Sõltumatu žürii leidis, et uute rehvitehnoloogiate ja mõõtmismeetodite kasutuselevõtt ning tootmisprotsesside […]