Menu
08.07 Uus tootekategooria Inter Cars’is – renoveeritud varuosad 07.07 Uued EL eeskirjad ohustavad Kesk- ja Ida-Euroopa transporti 06.07 Kõrgemad saavutused ja tõhusam jahutus. Miks kuivad õliannumad kasutatakse ainult motospordis? 05.07 Miks tootjad lükkavad piduriklotsude reklamatsioonid tagasi? Süüdi pole kõige sagedamini toode. 04.07 Hiina on elektrisõidukite globaalne liider. Rohkem ostetud eksemplare kui 51 riigis kokku.

Uudised

Mobil rakendab digitaalset mootoriõli analüüsi. Kuidas see toimib?

Kaasaegsed tehnoloogiad revolutsiooniliselt muudavad sõidukite seisukorra diagnostimise viise ning üks näide sellest muutusest on digitaalne mootoriõli analüüs, mida rakendab Mobil. Tänu tehisintellekti (AI) ja masinõppe kasutamisele muutub klassikaline õli uuring keerukaks ennetava hoolduse tööriistaks. Millel see põhineb? Mobil Lubricant Analysis süsteem tugineb tohutu andmemassiiide analüüsile õliproovidest. Tehisintellekti algoritmid avastavad mustreid, mis näitavad mootori osade kulumist, […]

DENSO laiendab lameklaasipühkijate valikut 12 uue positsiooni võrra

DENSO on turule toonud 12 uut lameklaasipühkijate osanumbrit, mis iseloomustuvad originaalvarustuse (OE) standarditele vastava kvaliteediga. DENSO tutvustab uusi klaasipühkijaid oma valikust Valiku laiendamine nende 12 positsiooni võrra tähendab 390 lisarakendust, mis hõlmab umbes 1,7 miljonit sõidukit. Teave uute osade kohta on juba kättesaadav ettevõtte e-kataloogis ning TecDoc kataloogis. Uued tooted peavad vastama originaalvarustuse (OE) standarditele […]

Renoveeritud auto varuosad: Mis vahe on kasutatud osadega?

Autotööstuse maailmas kerkib üha sagedamini küsimus varuosade tuleviku kohta, eriti jätkusuutliku arengu ja ökoloogia kontekstis. Paljud ettevõtted, sealhulgas Taani ettevõte BUDWEG, mängivad võtmerolli renoveerimisprotsessis, pakkudes alternatiivi uutele ja kasutatud komponentidele. Renoveerimine versus kasutatud osad: Põhiline eristus Jarosław Kaflak BUDWEG ettevõttest, mis spetsialiseerub pidurisadulate renoveerimisele, valgustab seda protsessi, hajutades kahtlusi renoveeritud osade kvaliteedi ja kasutamise osas. […]

Klaasipuhastite mehhanismi hooldus – kuidas seda teha?

On palju hooldustoiminguid, mida me unustame. Need on lihtsad toimingud, mis on kergesti teostatavad. Saab raha teenida ja kaitsta klienti ootamatu rikke eest. Kui loomulikult klient ise ei ole piisavalt tark ja ettenägelik, et regulaarselt määrdeaineid kasutada. Näiteks klaasipuhastite mehhanismi määrimiseks. Regulaarne määrimine võib seda kaitsta kinni jäämise eest, aga klaasipuhastite ajami elektrimootorit – läbipõlemise […]

ZF Aftermarket toob ADAS tehnoloogia sõltumatule varuosade turule. ZF Smart Camera.

ZF Aftermarket tutvustab ZF Smart Camera’d – juhi abisüsteemide (ADAS) tehnoloogiat otse originaalvarustuse (OE) turult sõltumatule sõiduautode varuosade turule. ZF toob ADAS-i sõltumatutele töökodadele See on märkimisväärne samm, kuna seni olid töökodad sunnitud kasutama eranditult sõiduki tootja originaalkomponente esikaamerite remontimisel või väljavahetamisel, mis on võtmetähtsusega kaasaegsete juhi abisüsteemide toimimiseks. Saadaval on kümme ZF Smart Camera […]

NTN Europe tugevdab oma positsiooni amortisaatorite turul strateegilise investeeringuga LTM-i

Euroopa liider vedrustussüsteemide valdkonnas omandab 35% osaluse tuneesia tootjas, arendab tootmisvõimsust ja siseneb varuosade turu uude tegevusfaasi. NTN Europe, maailma liider rattalaagrite ja veovõllide turul, astus järjekordse strateegilise sammu oma amortisaatorite turu tegevuse arendamisel. Teisipäeval, 20. mail 2025, allkirjastas ettevõte lepingu 35% osaluse omandamiseks LTM-is, tuneesia tootjas, mis on spetsialiseerunud vedrustussüsteemidele. Järjekindel arengusstrateegia Investeerimisotsus on […]

Roheline töökoda: kui ökoloogia saab edu võtmeks

Küllastunud autoteenuste turu reaalsuses, kus võitlus kliendi pärast iga päevaga tugevneb, seisavad autotöökojad väljakutse ees: kuidas eristuda ja luua püsiv konkurentsieelis? Vastus, mis võib mõne jaoks üllatav olla, peitub üha sagedamini sõnas “ökoloogia”. Tegemist pole siin ainult keskkonnaalase murega, vaid läbimõeldud äristrateegiaga, mis avab uksed uuele kliendigrupile ja mõjutab reaalselt kasumit. Möödunud on ajad, mil […]

PPWR uredba: „100% sukladnost” nemoguća? Pitanje se tiče i automobilske industrije

Nova europska uredba PPWR (Packaging and Packaging Waste Regulation – Uredba o ambalaži i otpadu od ambalaže) stupila je na snagu 11. veljače 2025. godine i ima za cilj sveobuhvatno uređivanje pravila za dizajniranje, recikliranje i ponovnu uporabu ambalaže u cijeloj Europskoj uniji. Ove regulacije utječu na mnoge industrijske sektore, uključujući automobilsku industriju, proizvođače i […]

Juht otsustab teel: kuidas tööjõupuudus ümber korraldas transpordilogistika

Täpselt planeeritud logistika maailmas, kus iga minut ja iga kilomeeter muutub konkreetseteks kuludeks ning arenenud telemaatikas süsteemid jälgivad iga sõiduki liikumist, võiks tunduda, et operatiivsed otsused on ainuüksi speditööride ja optimeerimisalgoritmide valdkond. Siiski paljastab maanteetranspordi reaalsus üha sagedamini teistsugust pilti – pilti, kus juhi kabiilist kostev hääl omab üllatavalt suurt kaalu. Krooniline ja süvenev kutseliste […]

Veesein blokeerib sissesõidu tunnelisse

Maanteetunnelid lühendavad sageli teekonda ja mõned võimaldavad üldse läbida ligipääsmatuid alasid. Probleem on selles, et isegi väike kokkupõrge tunnelis kujutab endast suurt ohtu ning olukorda raskendavad veelgi tunnelisse peatunud sõidukid, mis takistavad päästeteenistuste juurdepääsu sündmuskohale. Kuna traditsioonilised seadmed, mis hoiatavad juhte tunnelit mitte sisenema, töötavad liiga väikese tõhususega, on Sydneys kasutusele võetud uuenduslik süsteem, mida […]