Gdański ettevõte AS-PL osales ühel Lõuna-Ameerika olulisematel automobiilitööstuse üritustel. Mess Automechanika Buenos Aires, mis toimus 8.–11. aprillil 2026. aastal Buenos Airese näitusekeskuses La Rural, tõi kokku tootjad, turustajad ja spetsialistid üle kogu maailma. Neli päeva läbirääkimisi ja esitlusi Stendil I56 hallis nr 2 esitles AS-PL oma toodete täielikku valikut — generaatoreid, startereid ja aftermarket-turu komponente. […]

Hispaania hõõrdmaterjalide tootja ICER Brakes on lisanud oma kataloogi ligi 400 piduriklotsside viidet, mis on mõeldud Hiina markide sõidukitele. Otsus on vastus nende autode kiirele kasvule Euroopa teedel ning autoteeninduste kasvavale vajadusele varuosade järele selles uues segmendis. Hiina automargid ei ole enam eksootika. 2025. aastal registreeriti Euroopas ligi 800 000 uut Hiina tootjate autot, mis […]

MVBER-i (GVO) määruse tulevik pärast 2028. aastat on endiselt üks Euroopa autoturu peamisi teadmatusi. Üha enam sektori esindajaid rõhutab, et panused on kõrged – kaalul on vaba konkurents ja teenuste reaalne kättesaadavus sõidukijuhtidele sõltumatus remonditööstuses. Seekord esitas oma seisukoha meie vestluses Thomas Vollmar, Saksamaa ühenduse GVA esimees. foto. GVA ühendus GVO tulevik on endiselt ebaselge […]

Vana jahutussüsteemi täitmise meetod: keerata kork lahti, valada vedelik sisse, käivitada mootor, oodata termostaat avaneb, lisada juurde kui palju puudu, korrata. Lihtsale üheksakümnendatest pärit mootorile – töötas. Kaasaegsele BMW-le elektromagnetventiilide, eraldi jahutusahelatega ja kanalite keeruka geometriaga – see meetod jätab õhumulle kohtadesse, kuhu vedelik gravitatsiooni teel mitte kunagi ei jõua. Jahutussüsteemi õhustumine on probleem, mis […]

ZF Aftermarket on laiendanud oma platvormi CorExpedia tuumikute tagastamise funktsionaalsusega ZF-i ja TRW kaubamärkidele – pärast varasemat edukat juurutamist SACHSi ja WABCO puhul. Sellega hõlmab tagastamisprotsessi digitaalne tugi nüüd kogu ZF REMAN taastootmiskomponentide portfelli, sealhulgas kõiki nelja grupi esmaklassilist kaubamärki. Platvorm CorExpedia on loodud selleks, et lihtsustada protsessi, mis on traditsiooniliselt seostunud keeruka logistika ja […]

Õhufilter on üks lihtsamaid ja odavamaid kuluvosi, mis teoreetiliselt võib mõjutada mootori võimsust. „Spordi-” filtrite tootjad lubavad suuremat võimsust ja paremat kiirendust, kuid tegelikkus on keerukam. Dünamomeetril ja reaalses liikluses läbi viidud testid näitavad, kus lõpeb turundus ja algavad päriselt mõõdetavad erinevused. Õhufiltri mõju mootori tööle tuleneb otseselt selle rollist imamissüsteemis. Iga õhuvoolu piirang suurendab […]

Mis ühendab 1.2 PureTech mootorit, Volkswageni 1.4 TSI-d ahelik-ajamisüsteemiga ja veel mõnda auhinnatud agregaati viimase kahekümne aasta jooksul? Kõik kuulutati läbimurdeks. Kõik pälvisid auhindu. Ja kõik üllatasid mehaanikuid probleemidega, mida tüübikinnitustestid ette ei näinud. „Engine of the Year” on prestiižne tunnustus, millega autotööstus austab igal aastal huvitavamaid ja uuenduslikumaid mootoreid. Laureaatide nimekiri on muljetavaldav – […]

Eramarke käsitlevad jaotajate strateegiad annavad Kesk- ja Ida-Euroopas äärmiselt erinevaid tulemusi. Uusimad andmed näitavad, et kui Poola või Tšehhi mehaaninik tunneb hulgimüüja nime all müüdavad tooted eksimata ära, siis tema kolleeg Bulgaariast või Eestist ei pruugi nende päritolust sageli aimugi olla. Teadlikkus sellest, kas konkreetne toode on jaotaja või sõltumatu tootja eramärk, on oluline eeltingimus […]

Igal varuosaturu segmendil on enam-vähem selge jaotus premium- ja eelarvetoodete vahel. Filtrid on oma ökonoomsel riiulil, piduriklotsid samuti. Kuid kui mehaanik otsib „odavat nukkvõlli rihma”, astub ta alale, kus see loogika lihtsalt enam ei toimi. Nukkvõlli rihm on üks vähestest autoosadest, mille puhul „odavam asendaja” kategooriana sisuliselt ei eksisteeri. Mitte sellepärast, et turg poleks proovinud. […]

Kuigi SERMI sertifitseerimissüsteem saab peagi paljude autoteeninduste igapäevaosaks, on selle tuntus Kesk- ja Ida-Euroopas üllatavalt madal. Värskeim uuring paljastab piirkonna riikide vahel märgatavad erinevused. SERMI (Security-Related Repair and Maintenance Information) on Euroopa sertifitseerimissüsteem, mis annab autoteenindusettevõtetele juurdepääsu sõidukite turvalisusega seotud tehnilistele andmetele. See hõlmab teavet, mida on vaja turvasüsteemide ja vargusevastase kaitsega seotud komponentidega töötamisel. […]