Kaasaegsed pidurisüsteemid nõuavad täpseid diagnostikaprotseduure, eriti juhul, kui sõidukid on varustatud täiustatud elektromehaaniliste süsteemidega. HELLA TechWorldi eksperdid on avaldanud üksikasjalikud juhised elektromehaanilise seiskamispiduri kontrollimiseks mudelil Mazda CX5 (KE), mis toodeti aastatel 2011–2017.

Sõiduki ettevalmistamine ja testirežiimi algatamine

EPB-süsteemiga varustatud sõidukeid saab kontrollida tavalistel pidurirullidel, tingimusel et järgitakse õiget tegevuste järjekorda. Protsess algab kontrollpunkti ettevalmistamisega vastavalt tootja juhistele, seejärel sõidetakse sinna auto tagarattadega. Vajalik on ka käigukangi neutraalasendisse asetamine.

Pärast seisu käivitamist jäävad sõiduki esirattad paigale, tagarattad aga pöörlevad kiirusega 3–6 km/h. Selles spetsiifilises konfiguratsioonis tuvastab seiskamispiduri juhtseade automaatselt diagnostilise olukorra ja aktiveerib spetsiaalse testrežiimi. Süsteemi kontrollfaasi sisenemist märgib juhile vastava kontrolllambi süttimine armatuuril.

Mõõtmise kulg ja tulemuste lugemine

Õige testimisfaas seisneb elektromehaanilise seiskamispiduri nupu mitu korda järjestikku vajutamises (tõmbamises). Iga lüliti kasutamine suurendab järk-järgult tagatelgede pidurdusjõudu. Protseduur kestab kuni maksimaalse pidurdusjõu saavutamiseni, mis põhjustab töökoja ajamirullide automaatse väljalülitumise. Selles punktis saab diagnostik teha usaldusväärse lugemise saadud mõõtmistulemustest.

Kogu uurimisprotsessi vältel on kategooriliselt keelatud gaasipedaali ja tööpiduri vajutamine. Pärast testi lõppu vabastatakse seiskamispidur, vajutades uuesti juhtnuppu.

Olulised tehnilised märkused ja ohutusnõuded

Kirjeldatud diagnostikaprotseduur kehtib ka Mazda CX5 mudelite puhul, mis on varustatud nelikveoga (AWD). Süsteemi suure keerukuse ja selle mõju tõttu liiklusohutusele tuleb kõik pidurisüsteemi hooldus- ja remonditööd usaldada ainult kvalifitseeritud mehaanikutele. Eksperdid tuletavad meelde, et tuleb rangelt järgida kehtivaid hooldusjuhendeid ja spetsifikatsioone, mille on esitanud sõiduki tootja.

Allikas: Hella TechWorld