Iga sisepõlemismootoriga sõiduk, kaasa arvatud hübriidautod, vajab mootori tõhusat soojusregulatsiooni mitte ainult ülekuumenemise vältimiseks, vaid ka selleks, et saavutada temperatuuri võimalikult kiire tõus ning jõuda ja seejärel seda hoida optimaalsel tasemel.
Põlemisprotsess tekitab äärmuslikke temperatuure, mis seavad mootoriploki ja seadmed tugeva soojuskoormuse alla. Turboülelaaduriga sisepõlemissüsteemid vajavad ka piisavat õhkjahutust, et laadimisprotsess toimiks nõuetekohaselt, ning manuaalsed käigukastid ja jõuülekandeseadmed vajavad aktiivset soojusregulatsiooni, millega tagatakse iga komponendi töö ettenähtud temperatuuril, et saavutada terve jõuseadme optimaalne töö.
Tehnilised näpunäited ja nõuanded
Radiaatorid
Jahutussüsteemi keskmes on radiaator, kuna see on tegelikult mootorit ülekuumenemise eest kaitsev ning selle optimaalset tööd tagav komponent. Seega saab seda rolli pikemas perspektiivis tõhusalt täita ainult õige disainiga ja parima kvaliteediga asendustoode.
Lekkeid ja jahutusvedeliku voolu takistust võivad põhjustada mitmed tegurid, näiteks vale jahutusvedelik, vale või taaskasutatud antifriis või kraanivesi.
Muude põhjuste hulka kuuluvad keermete kahjustus hooletu hoolduse tõttu ning süsteemi ebapiisav loputamine pärast eelmist hooldust.
Elektrolüüs tekitab kollektorplaatide sees või torudes valget pulbrit, mis on elektririketest põhjustatud elektrokeemiliste reaktsioonide tagajärg.
Liigne rõhk süsteemis võib deformeerida või lõhkuda radiaatori, see võib tuleneda isegi nii lihtsast põhjusest nagu vigane radiaatorikork.
Vahejahutid
Rikkis vahejahuti vähendab mootori töövõimet ja võib põhjustada tõsiseid kahjustusi turbolaadurile, väljalaskefiltritele (DPF/FAP) ning halvimal juhul kogu mootorile.
Pöörake tähelepanu vigase või lekkiva vahejahuti tunnustele, nagu märgatav mootori võimsuse langus, suurenenud kütusekulu või ebatavaline suits väljalaskesüsteemist.
Vahejahuti tuleb alati välja vahetada, kui sõiduki turbolaadur on rikki läinud, ning iga kord, kui paigaldatakse uus turbo, sest kahjustatud turbost pärit söestunud õli ja metallilaastud võivad ummistada vahejahuti kanalid ja põhjustada ka äsja paigaldatud turbo rikke.
Mootorijahutusventilaatorid
Sõltuvalt rakendusest saab jahutusventilaatori käivitada kas termostaatlüliti või sõiduki juhtplokiga (ECU).
Rikkis ventilaator mõjub mootori jahutusele halvasti ja põhjustab liigset soojuskoormust.
Elektriseadmena on ventilaator sageli rikkeohtlik sõiduki elektrisüsteemi probleemide tõttu, näiteks ülepinge, vigase kaitse, mittetöötava generaatori või rikkis termostaatlüliti tõttu.
Õlijahuti
Madala kvaliteediga või saastunud õli võib ummistada õlijahuti peened kanalid ning piirata seeläbi õli voolu ja jahutuse tõhusust. Seetõttu tuleb õli ja õlifilter vahetada vastavalt sõidukitootja hooldusgraafikule.
Kuna õli määrib, puhastab ja hooldab tihendeid, on see käigukasti korrektse töö seisukohalt hädavajalik. Seetõttu on lekkiv või halvasti toimiv õlijahuti üks automaatkäigukasti rikke kõige tavalisemaid põhjuseid.
Lekke korral põhjustab õlipuudus mootori ülekuumenemise ja seiskumise.
Suure koormuse, näiteks kõrgete temperatuuride ja suure läbisõidu korral võib õlijahuti talitlusiga märgatavalt lüheneda.
Paisupaagid
Ummistunud paisupaak võib põhjustada lekke või koguni jahutussüsteemi lõhkemise, kuna liitmikud, kinnitused ja komponendid saavad liigse rõhu tõttu suure koormuse ja kahjustuvad.
Kui paisupaak lekib, võib mootor üle kuumeneda, sest jahutusvedeliku tase süsteemis langeb.
Seetõttu kontrollige paisupaagis jahutusvedeliku taset siis, kui mootor on jahtunud. Kui mootor saavutab töötemperatuuri, peab tase tõusma. Kui ei tõuse, siis süsteem ei tööta nii nagu peab.
Elektrilised veepumbad
Rikkis veepump mõjub sõiduki jahutusele halvasti ja tekitab mootorile liigset soojuskoormust.
Veepumba talitlusiga lüheneb kiiresti, kui kasutatakse vale antifriisi, antifriisi vahetatakse ebaregulaarselt või ei vahetata seda üldse. Saastunud antifriis võib rikkuda ka veepumba tundlikke osi.
Veepumba vahetamisele kuluv aeg on sageli remondi kõige kulukam osa. Seetõttu veenduge enne alustamist, et kinnitusklambrid oleksid olemas.
Nissens, soojussüsteemide ekspert
Nissens Automotive on soojusjuhtimise valdkonna ekspert, kellel on üle saja aasta kogemust kvaliteetsete toodete projekteerimises ja tootmises. Ettevõtte tooted arendatakse Nissensi enda Genuine Quality standardite järgi, nii tagavad töökodadele pakutavad varuosad usaldusväärse järelturu lahenduse.
Kõikehõlmav lahendus
Nissensi mootorijahutussüsteemi tootevalik hõlmab radiaatoreid, jahutusventilaatoreid, paisupaake, õlijahuteid, veepumpasid, viskosidureid ning hiljuti lisandunud jahutusvedeliku andurite sarja.
Kokku on tooteid üle 7200 osa, mis hõlmab enam kui 30 000 originaalvaruosa viidet.
Täiendavat teavet leiate veebilehelt https://nissens.com/radiator
Tehnilised nõuanded
https://support.nissens.com/en/search/radiator
Nissensi mootorijahutussüsteemi osad
https://nissens.showpad.com/share/QiHvdFcF2JCWThy69kN8a
Komentarze