Opel Astra K 1.6 16V CDTI mootori arvutidiagnostika käigus võib ilmneda teave, et DPF-i regeneratsioon ei ole võimalik. Kuigi veakoodid viitavad heitgaaside temperatuurianduri rikkele, ei pruugi selle väljavahetamine tulemust anda. Hella kaubamärgi eksperdid selgitavad, millised võivad olla probleemi põhjused.

DPF-i põletamise viga – Opel Astra K

2016–2017 aastal toodetud Opel Astra K 1.6 CDTI puhul võib juhtuda, et kübemefiltri regeneratsioon ei ole võimalik. Veamällu salvestatakse veakoodid P2080 ja P2084, mis vastavad heitgaaside temperatuurianduri 1/2 ebakorrektsele signaalile.

Kui vigade otsimise ja juhtploki diagnostika käigus ei tuvastata ühtegi anduri ega välisseadme viga, võib rike olla seotud mootori juhtploki tarkvaravea. Sel juhul tuleb kontrollida juhtploki tarkvara ja vajadusel see uuendada.

Tarkvarauuendust saab läbi viia näiteks Hella-Gutmann macsRemote Services’i kaudu või Mega-Macs seeria PassThru-toega diagnostikaseadme abil. Lisaks on vajalik registreeritud juurdepääs auto tootja veebiportaalile. Vastava varustuse puudumisel tuleb pöörduda volitatud teenindusse.

allikas: Hella Tech World