TMD Friction, maailma juhtiv pidurilahenduste tootja, on investeerinud 1,5 miljonit eurot uude Euro 7 nõuetele vastavasse katsestendisse, mis võimaldab uute piduriklotside kiiremat turulejõudmist.

Uus heitgaaside dünamomeetri pink täiendab ettevõtte teadus- ja arendusosakonna 36 dünamomeetrist koosnevat ülemaailmset võrgustikku. Seda kasutatakse pidurisüsteemide heitkoguste mõõtmiseks vastavalt GTR24 nõuetele.

TMD Friction, mis osales uue Euro 7 standardi katsemetoodika väljatöötamise töörühmas, on selle investeeringuga valmistunud tulevasteks väljakutseteks. Stendi kasutatakse nii uute esimese koostu (OE) toodete heakskiitmiseks kui ka hõõrdematerjalide retseptuuride väljatöötamiseks OE- ja järelturu toodete jaoks.

„Tahtsime olla valmis ja tagada uute Euro 7 nõuetele vastavate toodete sujuva arendusprotsessi. Uute standardite kohane heitgaaside testimine lisab üldisele testimisprotsessile täiendava etapi, kuid meie oma stend võimaldab meil teha nõutavad testid kohapeal, nii et kliendid saavad täielikult nõuetele vastavad, kvaliteetsed osad kiiremini,“ ütles ta. – Christian Stolz, TMD Frictioni teadus- ja arendustegevuse asepresident OE, selgitab.

Teadus- ja arendustegevus fookuses

TMD Friction investeerib keskmiselt 30 miljonit eurot aastas teadus- ja arendustegevusse. Kogu teadus- ja arendustegevus ning katsetamine toimub ettevõttesiseselt, mis tagab kvaliteedikontrolli ja klientidele juurdepääsu tipptasemel lahendustele.

Ettevõte teeb koostööd suurte automarkide, autospordi ja tööstuslike rakendustega. Ettevõtte lähenemine toodete testimisele läheb kaugemale tööstusharu standardnõuetest – iga piduriklots läbib põhjaliku testimise, mis sageli ületab regulatiivseid nõudeid. See hõlmab ka järelturu tooteid, mis ei vasta mitte ainult ECE R90 standarditele, vaid läbivad täiendavad testid müra, jõudluse ja mugavuse osas.

Uus heitkoguste katsestend paigaldati oktoobris ja on kasutusvalmis.