Kaks Magneti Marelli kaubamärgi osoonaatorit töötasid viimase kuu jooksul meie toimetusega sõbralikus töökojas. Kuidas need toimisid? Lugege meie testi kokkuvõtet. Anname selles ka nõu, millele pöörata tähelepanu osoonaatori valimisel oma töökojale või erakasutuseks.
Testisime kahte osoonaatorit. Lihtsustatult öeldes – väikest ja suurt. Esimene, mudel M-MX 4000, sobib terve sõiduautode, tarbesõidukite ning veoautode kabiinide ja traktorite pargi teenindamiseks, teine (M-MX PRO) sobib suurtele sõidukitele – bussidele, külmutushaagistele ning ruumidesse. Mõlema seadme tehnilised üksikasjad kirjeldasime testisid tutvustavas artiklis, mida saab leida.
Töökoda, kuhu mõlemad osoonaatorid paigutasime, kohustus kasutama seadmeid eelkõige kliimaseadme desinfitseerimiseks. Praktikas leidsid mehaanikud seadmetele palju rohkem kasutusvõimalusi.
– Osoonaatori abil saab korraga desinfitseerida kliimaseadet ja värskendada sõiduki sisemust. Mitte ainult sõiduki sisemust, sest eriti suurem osoonaator (M-MX PRO) sobib ka suure mahuga ruumidesse. Osoon ei tapa mitte ainult viiruseid ja baktereid, vaid eemaldab ka ebameeldivad lõhnad, mistõttu osutus see kasulikuks ka mehaanikute riietusruumi koristamisel. Samuti vabanesime iseloomulikest lõhnadest üle 70 m² suuruses töökoja hallis. Seda teenust saab pakkuda lihtsalt ja mehaanikut koormamata, eriti kui seadmel on automaatse väljalülituse funktsioon pärast määratud aega, veel parem, kui koos osooni kontsentratsiooni analüsaatoriga, – ütleb Krzysztof Włodarczyk, mehaanik, kes vastutas osoonaatorite testimise eest.
Seadmete võimalikult intensiivseks testimiseks pakkusid mehaanikud klientidele sõidukite siseruumide osoonimist tasuta lisateenusena. Kuigi äri seisukohast ei pruugi selline strateegia tunduda mõistlik, lubas suur osa klientidest, kes jäid tulemusega rahule, tulevikus teenust uuesti kasutada – siis juba tasu eest. Tundub, et enamik autoremonditöökodade kliente ei tea osoonimise eeliseid või seostavad seda teenust ainult pandeemia ajal halvasti meenutatava vajadusega. Seega on töökodade ülesanne teavitada kliente, et tegemist on kasuliku ja ohutu protsessiga, mis puhastab siseruumid bakteritest, hallitusest ja seentest, kõrvaldades samal ajal ebameeldivad lõhnad.
– Osoonimine M-MX 4000 seadmega on peaaegu hooldusvaba. Piisab sellest, kui. Osoonaator lülitub ise välja pärast määratud aega – näiteks 15 minutit. Seejärel tuleb vaid sõiduki siseruum tuulutada. Autode puhul, kus lõhn oli eriti häiriv, kordasime protseduuri veel kord, tuulutades auto enne osooni uuesti manustamist hoolikalt, – selgitab mehaanik.
– Enne osoonimise alustamist tasub eemaldada salongifilter. Paljudes sõidukites läbib õhk filtrit nii suletud kui ka avatud tsirkulatsiooni korral, mis tähendab, et suurem osa osoonist jääb sinna kinni ja reageerib sealsete saasteainetega, selle asemel et jõuda tsirkulatsiooni edasistesse osadesse. Kõige hullem on sel juhul aktiivsöefilter, mis toimib tegelikult osooniosakeste neutraliseerijana, – lisab Grzegorz Toczyński, Marelli Aftermarketi tehniline spetsialist ja meie testi koordinaator.
Töökoda, mis osoonaatorite testimise ette võttis, teenindab ka tarbesõidukeid ja väikebusse. Nende sõidukite siseruumide värskendamiseks kasutati osoonaatorit M-MX PRO. Näiteid näeme fotodel ja videos. Hooajaeelse värskenduse said kaks haagissuvilat, mis kuuluvad töökoja püsiklientidele. Tulemused osutusid rahuldavaks. Osoon eemaldas selle tüüpi sõidukite siseruumides leviva iseloomuliku lõhna, mis on tekstiilmaterjalide, heitgaaside ja niiskuse segu.
Haagissuvilate osoonimiseks kasutatud M-MX PRO on mehaanikute sõnul „tõeliselt võimas masin“. Kohe pärast selle käivitamist on osooni lõhn tunda kogu ruumis, mistõttu tuleb seda kasutada mõistlikult. Pidagem meeles, et osooni sissehingamine võib põhjustada peapööritust ja isegi minestamist. Mingil juhul ei tohi lasta inimestel viibida osoonitava sõiduki siseruumis või ruumis. Osooni genereerimise võimsusel 15 000 mg/h (kolm korda kõrgem kui M-MX 4000 puhul) suudab osoonaator M-MX PRO kiiresti muuta väikese ruumi õhu koostist. Õnneks on sellel osooni kontsentratsiooni andur, mis võimaldab protsessi pidevat kontrolli. Lihtsalt seadistame soovitud osooni kontsentratsiooni ja maksimaalse tööaja. Kui kontsentratsioon on saavutatud, lülitub seade välja.
Kuidas toodavad osooni seadmed M-MX 4000 ja M-MX PRO?
Turul olevad lihtsaimad osooni genereerimiseks mõeldud seadmed on varustatud nn keraamilise plaadiga. See on lihtne ja tõhus lahendus, kuid suhteliselt lühikese elueaga ning vajab perioodilist hooldust (plaadi puhastamist iga 1–3 kuu tagant). Keraamiliste plaatidega osoonaatorite tõhusus on rasketes tingimustes ka väiksem. Mõlemad meie testitud osoonaatorid olid varustatud tõhusama lahendusega – osoonitoruga. Osoonitorudel on keraamiliste plaatidega võrreldes palju eeliseid, nagu tõhusam osooni konversioon, pikem eluiga ning võimalus ühendada voolikuid, mis omakorda võimaldab õhu töötlemist ja rasva vähendamist ventilatsioonikanalites, lamekanalites ja ventilatsioonisüsteemides, isegi vee töötlemist (nt basseinis). Voolikut saab kasutada ka ebameeldivate lõhnade eemaldamiseks raskesti ligipääsetavatest kohtadest (nt auto kliimaseadmest). Osoonitorudega osoonaatorid on praktiliselt hooldusvabad ja võivad töötada tõrgeteta aastaid, luues pikaajalist kasumit. Marelli Aftermarket kinnitab, et rikke korral suudavad nad tarnida nende kaubamärgi osoonaatorite remondiks vajalikke varuosi.
Millist osoonaatorit valida? Veendu, kas selle kasutamine on seaduslik.
– Turul on palju seadmeid, mis põhinevad tavaliselt kahel tehnoloogial – osooniplaatidel või osoonitorudel. Esimeste vastupidavus, kvaliteet ja regulaarse puhastamise vajadus tähendavad, et kindel ja soovitatav lahendus on torudel põhinevad osoonaatorid. Ka toru enda eluiga on pikem kui plaadil ja ulatub 5000–8000 tunnini. Oluline väärtus, millele tähelepanu pöörata, on seadme võimsus, mida väljendatakse tavaliselt mg või g tunnis. See peab olema piisav, kuid mitte liiga suur – vastavalt tööruumide mahule. Sõiduauto puhul on see umbes 3–7 m³, tarbesõiduki (nt kiirabiauto) puhul 10–16 m³ ja näiteks bussi puhul kümneid m³, – ütlevad Marelli Aftermarketi tehnilise toe spetsialistid.
Tasub arvestada, et osoonaatorite tootjad võistlevad praegu aina suuremate tootmisväärtuste esitamisega, kuigi sõidukite desinfitseerimiseks pole nii suuri väärtusi vaja. Seega tasub investeerida seadmetesse, mille võimsus on laboratoorselt tõestatud. Meie testitud osoonaatorid on – meie teadmiste kohaselt – ainsad Poola turul olevad sellised seadmed, millel on riiklik ja EL-i sertifikaat, mis lubab neid osooni tootmiseks kasutada.
Vastavalt määrusele nr 2023/1078 kiideti hapnikust toodetud osoon heaks toimeainena tooterühmades PT 2, PT 4, PT 5 ja PT 11 alates 1. juulist 2024. Sellest kuupäevast alates võib Euroopa Liidu turul müüa ja kasutada ainult seadmeid, mille osoon on registreeritud toimeainena.
Kas osooni kasutamine ja tootmine vastavalt eeskirjadele võib töökodadele kaasa tuua tagajärgi? Kuigi praegu pole turul keegi kuulnud osoonimisseadmete kontrollidest, on fakt, et paljudel asutustel on selleks õigus. 2024. aasta eeskirjade kehtestamisega kaasnesid teated seadmete seaduslikkuse ja turule toomise kontrollidest. Seda võivad teha eelkõige kohalik sanitaar-epidemioloogiajaam, aga ka teised organid, nt riiklik sanitaarinspektsioon, riiklik tööinspektsioon, keskkonnakaitseinspektsioon, kaubandusinspektsioon või isegi riiklik tuletõrje. Rohkem teavet selle kohta saab leida.
Magneti Marelli osoonaatorite testi kokkuvõte
Magneti Marelli M-MX 4000 ja M-MX PRO osoonaatorite test näitas, et need on mitmekülgsed ja lihtsalt kasutatavad seadmed – nii töökoja tingimustes kui ka erakasutuses. M-MX 4000 sobib kõige paremini sõiduautodele, pakkudes kiiret ja probleemivaba osoonimist, samas kui M-MX PRO tõestas oma võimsust ja tõhusust suuremates sõidukites ning ruumides. Tänu osoonitorude tehnoloogia kasutamisele peaksid need seadmed olema vastupidavad (mida ei saa kuuajalise testi käigus kinnitada) ja suurema tõhususega võrreldes traditsiooniliste keraamiliste plaatidega mudelitega. Oluline eelis on seadmete riiklikud ja EL-i sertifikaadid, mis tagavad kasutamise seaduslikkuse ja ohutuse pärast uute eeskirjade jõustumist. Lõppkokkuvõttes on hästi valitud osoonaator mitte ainult investeering puhtusesse ja hügieeni, vaid ka viis laiendada töökoja teenuseid ja luua klientidega pikaajalisi suhteid.
Rohkem teavet Magneti Marelli osoonaatorite kohta leiate aadressilt: https://mmwe.eu
Komentarze