Pirelli tutvustas värskeid vilju oma pikaajalises koostöös Porsche margiga, tuues turule kaks uut rehvimudelit, mis on spetsiaalselt projekteeritud uusima põlvkonna mudelile 911 GT3. Mudelid P Zero R ja P Zero Trofeo RS said prestiiži külgseintele märgistuse „N”, mis Stuttgardi tootja nomenklatuuris on garantii, et rehvide parameetrid on täpselt kohandatud konkreetse auto tehnilistele ja aerodünaamilistele omadustele.

Pirelli P Zero R ja P Zero Trofeo RS

Esimene uutest toodetest, rehv P Zero R, projekteeriti lahendusena, mis ühendab sportlikud saavutused igapäevases kasutuses vajaliku funktsionaalsusega. Selle ainulaadne segu töötati välja nii, et tagada stabiilne haare laias temperatuurivahemikus, mis on võtmetähtsusega sõites avaliktel teedel muutuvates ilmastikuoludes. Pirelli insenerid pöörasid erilist tähelepanu juhtimistäpsuse säilitamisele märjal katteel ning tasakaalu optimeerimisele telgede vahel. Esiteljele mõeldud rehvi konstruktsioon vastutab välkkiire reaktsiooni eest rooliliigutustele, samas kui tagumine rehv hoolitseb stabiilsuse eest kõrgetel kiirustel ja võimsuse tõhusa ülekande eest asfaldile.

Juhtidele, kelle prioriteediks on rajasõit ja ringirekordi püstitamine, valmistati ette mudel P Zero Trofeo RS. See on kõige võistluslikum pakkumine P Zero gammas, olles de facto pooltühjendatud tüüpi rehv lubatud liikluseks teedel. See projekt ammutab otseselt kogemusest, mis koguti rehvide loomisel ekstreemse versiooni 911 GT3 RS jaoks. Trofeo RS peamine eelis on saavutuste korratavus; rehv säilitab oma hõõrdeparameetrid isegi pikaajalise soojuskoormuse all rajal, mis võimaldab juhil täielikult ära kasutada mootori ja veermiku potentsiaali ilma kartuseta järsu jõudluse languse ees. Tasub märkida, et kuigi see mudel on pühendatud GT3-le, leidis see tehnoloogia rakendust ka teistes prestiižsetes brändi mudelites, sealhulgas elektrilises Porsche Taycan Turbo GT.

Mõlemad uued rehvimudelid sobivad Pirelli strateegilisse filosoofiasse „Perfect Fit”, mis eeldab, et rehv ei ole lihtsalt vahetatav element, vaid kaasaegse superauto veermiku süsteemi integraalosa. Tänu diferentseeritud karkassi konstruktsiooni ja spetsiifiliste segude rakendamisele tarnib Pirelli toote, mis mitte ainult ei paranda läbisõiduaegu, vaid suurendab ka sõiduki käitumise ennustatavust piiriolukordades. Pirelli ja Porsche partnerlus uue 911 GT3 juures näitab taas, et progress rehvitehnoloogiate valdkonnas käib käsikäes mehaaniliste innovatsioonidega, võimaldades nihutada füüsika piire teedel ja võidusõidurajadel.