Traditsioonilised tihendid on aastakümneid moodustanud aluse kaitseks õlilekkimise vastu. Kasvavad tehnoloogilised nõudmised ja uue põlvkonna õlide agressiivne toime viisid kaasaegsete lahenduste – teflonist PTFE tihendite – arendamiseni. Kuigi need näevad sarnased välja, on materjali-, kasutus- ja paigalduserinevused märkimisväärsed ning mõjutavad tihenduse vastupidavust ja tõhusust. Kuidas ära tunda teflonist tihend ja millele pöörata tähelepanu paigaldamisel?

Tihendite evolutsioon: kummist teflonini

Traditsioonilised võllitihendid, mida nimetatakse ka simmeringuteks või huuletihendite rõngasteks, koosnevad metallist või plastikust korpusest ja elastsest huulest, mis on valmistatud elastomeerist. See huul, mida toetab vedru, surub end vastu võlli, moodustades tõkke õlile ja määrdele. Seda tüüpi tihendid töötasid hästi paljude aastakümnete jooksul klassikalistes autotööstuse rakendustes.

Elastomeerne materjal, nagu NBR või FPM, pakub head elastsust ja võimet kompenseerida võlli väikeseid geomeetrilisi kõrvalekaldeid. Nende puudused ilmnevad aga kaasaegsetes rakendustes.

Vastuseks neile piirangutele hakati kasutusele võtma PTFE tihendeid, mis on valmistatud polütetrafluoroetüleenist, mis on laiemalt tuntud kui teflon. PTFE-le on iseloomulik erakordselt madal hõõrdetegur, kõrge keemiline ja termilise vastupidavus ning vastupidavus enamiku kaasaegsetes mootoretes kasutatavate õlide ja lisandite suhtes.

TÄHELEPANU!

Erilist tähelepanu väärib asjaolu, et turul ilmub üha sagedamini vanematele mootorite tihendite asendusi, mis on valmistatud PTFE-st, kuigi tehases oli antud agregaat varustatud klassikalise kummist tihendiga. Väljastpoolt võivad need näida peaaegu identsed, kuid paigaldamise nõuded ja esimese käivitamise tingimused on täiesti erinevad. Teflonist tihendi kasutamine kummist simmeringule sobivate protseduuride järgi võib põhjustada lekkimist juba pärast lühikest tööaega, kuigi element ise pole defektne. Seetõttu on varuosade valimisel oluline mitte ainult mõõt, vaid ka materjal ning tootja soovitused paigaldamise ja kasutamise kohta.

Materjal määrab funktsiooni: kasutuserinevused

Traditsiooniliste simmeringute kummist huuled töötavad õhukeses õlikihis, mille olemasolu on vajalik määrimise säilitamiseks ja tihendi pika eluea tagamiseks. Nende konstruktsioon lubab teatud kompromissi tihenduse ja hõõrde vahel, tänu vedrule ja materjali elastsusele. Elastomeerist tihendid on suhteliselt tolerantsed võlli väikeste puuduste ja mõõdukate töötingimuste suhtes.

PTFE tihendid toimivad täiesti erinevatel põhimõtetel. PTFE materjalil on väga madal hõõrdetegur ja see suudab töötada suurtel pöörlemiskiirustel, kõrgetel temperatuuridel ja vähese määrimise tingimustes. PTFE võib töötada ka praktiliselt “kuivalt”, mis tähendab, et see ei nõua tõhusaks tihendamiseks õlifilmi olemasolu.

Tänu oma struktuurile on PTFE-l ka suurem vastupidavus agressiivsete õlilisandite ja materjali termilise vananemise suhtes. Teflonist tihendid näitavad suuremat vastupidavust ja ületavad sageli traditsioonilisi kummist tihendeid tihenduse ja vastupidavuse poolest, mis on oluline kaasaegsetes mootoreis pikkade hooldusvahemikega.

Paigaldusetehnika: mida tuleb teada enne paigaldamist

Traditsiooniliste kummist tihendite paigaldamine on suhteliselt lihtne ja hästi teada: tihendusvad pinnad määritakse tavaliselt kergelt õli või määrdega, mis hõlbustab simmeringi võllile tõmbamist. Määre täidab nii abifunktsiooni paigaldamisel kui ka ajutise määrdefilmi rolli mootori käivitamisel.

Kaasaegsete PTFE rõngaste paigaldamisel on standardne praktika määrimisest enne paigaldamist välistatud. PTFE materjal nõuab, et pinnad oleksid paigaldamise ajal täiesti kuivad. Kaasaegsed teflonist tihendid tarnitakse sageli koos plastikust paigaldushülssidega, mis kaitsevad huult ja toimivad juhtimena nende võllile tõmbamisel.

Pärast paigaldamist on oluline, et PTFE tihendil oleks aega stabiliseerumiseks ja võlli pinnaga kohanemiseks. Tootjad, tuginedes testidele ja praktikale, soovitavad mitte käivitada mootorit varem kui mõni tund pärast paigaldamist (3,5 kuni 4 tundi), mis võimaldab materjalil saada õige kuju ja vältida kohest lekkimist võlli esimese pöörde ajal.

Kuigi traditsioonilised simmeringud ja kaasaegsed PTFE tihendid täidavad sama funktsiooni, erinevad need oluliselt materjali ja paigaldamise poolest. Elastomeerist rõngad nõuavad õli olemasolu ja on paigaldamisel leebemad, samas kui teflonist PTFE tihendid pakuvad paremat vastupidavust ja keeruliste töötingimuste suhtes, rangema paigaldustehnika hinna eest.