Kere personaliseerimine on aastaid tähendanud kompromissi loovuse ja tehnoloogia vahel. Mitmekihilised kiled, käsitsi paigaldamine ja täiendavad tootmisetapid tekitavad kulusid ja jäätmeid. Dürr pakub lahendust, mis võib lõpetada kleebiste ajastu. EcoNextJet süsteem võimaldab printida graafikat otse karosseriile värvimise protsessi käigus, täpsusega kuni ühe pikselini. See on samm seeriaautode automatiseeritud personaliseerimise suunas.

Autokere printer

EcoNextJet trükib keerukaid graafikaid, mustreid ja kirju otse sõidukite pindadele – kõrge resolutsiooniga, nii horisontaalselt kui ka vertikaalselt, ning vajadusel ka kahes värvis. Dürri uus rakendussüsteem integreerib individuaalsed projektid otse lakkimisprotsessi, asendades kiled ja käsitsi tehtavad etapid automatiseeritud järjekorraga, mis säästab ressursse.

Sõidukite personaliseerimise trend ei kaota hoogu. Seni on see protsess seisnenud keeruliste mustrite või kirjade käsitsi kleepimises – sageli mitmekihilistesse, raskesti ringlussevõetavatesse kiledesse, millel on nähtavad servad ja piiratud haarduvus. EcoNextJet automatiseerib selle töömahuka etapi, muutes loomingulise disaini seeriatootmiseks.

„EcoNextJetiga trükitud jooned on peenikesed nagu inimese juuksed. Sõltumata karosserii geomeetriast või paigutusest on võimalik luua detailseid mustreid kõrge kvaliteediga pinnaga peaaegu igal pool. Pärast läbipaistva lakiga katmist muutub graafika puudutamisel tundmatuks,” ütleb Timo Beyl, Dürri uute tehnoloogiate juht.

Drop-on-demand: kõrglahutusega lakkimine

EcoNextJet põhineb drop-on-demand tehnoloogial. See tähendab, et lakkimisrobotile paigaldatakse printimispää, millel on 2000 individuaalselt juhitavat pihustit. Iga pihusti annustab lakki ainult siis, kui see on vajalik. Ühele pikslile võib kanda kuni kuus tilka. Kui tilgad lendavad õhus, ühinevad nad üheks suuremaks tilgaks enne, kui jõuavad sõiduki kere pinnale. See tehnoloogia võimaldab väga täpset suuruse ja kiiruse kontrolli. Piksel pikseli haaval tekib pilt, mille lakikihi paksus on võrreldav paberi paksusega – umbes viis mikromeetrit – ja resolutsiooniga kuni 720 dpi. Kahekanaliline printipea võib samaaegselt doseerida kahte värvi.

Dürri spetsiaalselt välja töötatud tarkvara juhib roboti trajektoori ja arvutab iga tilga tabamispunkti – isegi kumeratel või vertikaalsetel pindadel. Oluline on, et kõikidele pindadele kasutatakse sama lakki, mis lihtsustab protsessi ja tagab ühtlase viimistluse kvaliteedi.

EcoNextJet loodi tihedas koostöös partneritega: Dürr vastutas protsessi integreerimise, robootika ja värvimisprotsessi tarkvara eest; värvitootja Axalta töötas välja sobivad värvid; ja printipeade tootja XAAR tarnis printipea.

„Meie kliendid soovivad anda oma disaineritele suuremat vabadust, eriti kõrge resolutsiooniga graafika valdkonnas. Koostöö Axalta ja XAARiga lühendas oluliselt süsteemi arendusaega ja võimaldas pakkuda seda autotööstuse nõuetele vastavas täielikus versioonis,” ütleb Frank Herre, Dürri autotööstuse (värvitöökoja) direktor.

Toode on valmis praktiliseks kasutamiseks

EcoNextJet on saadaval esimeseks testimiseks Dürri testikeskustes Bietigheimis Saksamaal ja Southfieldis Michiganis USAs. Nendes kohtades saavad tootjad näha, kuidas graafika ja mustrid luuakse automatiseeritud värvimisprotsessis ilma kilet kasutamata, vähem jäätmeid tekitades ja tööaega säästes. Samal ajal avab kõrge resolutsioon uusi disainivõimalusi. EcoNextJet ei ole seega mitte ainult tehnoloogiline uuendus, vaid ka vahend tõhusamate ja jätkusuutlikumate protsesside saavutamiseks sõidukite tootmises.