Kogu Euroopas kasutab praegu üle 2 miljoni auto PSA toodetud 1.5 BlueHDI 130 hj mootorit. See on väga õnnestunud mootor, mis tuli turule 2017. aastal ja mida võib endiselt kohata mõnedes mudelites.

Veepumba komplekt 1.5 BlueHDI 130 hj mootorile

Artikkel käsitleb diiselmootorit koodidega DV5RC/DV5RCF/DV5RD, ehk PSA kontserni 1.5 BlueHDI projekti. Mootor töötab erinevate tootjate autodes, enamasti Stellantis grupi omades, aga ka näiteks Ford Kugas.

Firma Dolz tõi turule veepumba komplekti koos tagumise korpusega. Korpus on kriitilise tähtsusega, arvestades elemendi asukohta mootoris. Väike ruum osa vahetamiseks muudab vana korpuse vigastamata eemaldamise väga keeruliseks.

Lisaks on pumba korpus ja pump ise ehitatud erinevatest materjalidest, mis on oluline arvestades plastosa deformeerumist temperatuurierinevuste tõttu. See on põhjus, miks isegi PSA soovitab vahetada kogu elemendi.

Need aspektid ajendasi Dolzi looma veepumba komplekti koos korpusega, soovitades vahetada kogu kompleksi ajastusrihma hoolduse käigus.

Tasub märkida, et tootja on välja töötanud ka ajastusketi komplekti, mis väldib originaalketide keerukusi ja puudusi, muutes vahetamise palju lihtsamaks. Nende osade numbrid on SKCC190 ja SKCC191.