MAHLE pakub kliimaseadme kompressoreid, mida saab paigaldada nii R134a kui ka R1234yf süsteemidesse. Siiski tuleb arvesse võtta mõningaid asjaolusid. Külmaained R134a ja R1234yf erinevad üksteisest märkimisväärselt, muu hulgas keemilise koostise poolest.

Siiski on töörõhk ja tehniline konstruktsioon, näiteks kolbkompressoritel, mõlema süsteemi puhul identsed. Seetõttu saab mõlema külmaaine puhul kasutada sama kliimaseadme kompressorit.

Sobiv õli

MAHLE kahe külmaainega ühilduvad kliimaseadme kompressorid on tehases täidetud PAGYF õliga. Seda õli saab kasutada nii R134a kui ka R1234yf külmaainega.

Tuleb siiski meeles pidada, et mõned UV kontrastained R134a külmaainega täidetud süsteemides ei ühildu PAGYF õliga. Sellisel juhul tuleb süsteem kindlasti läbi loputada enne uue kliimaseadme kompressori paigaldamist. Alternatiivina võib uue kompressori õli asendada PAG õliga, mis on tootja teabe kohaselt ühilduv R134a külmaaine ja kasutatud UV kontrastainega.

Enne paigaldamist

Üks olulisemaid ülesandeid enne iga kliimaseadme kompressori paigaldamist on õige õlikoguse määramine ja selle võimalik kohandamine (vt TM 03/2020). See kehtib ka kompressorite puhul, mis on tehases täidetud kindla koguse PAGYF õliga. Kui kliimaseadme kompressorit kasutatakse R134a süsteemis, kus on UV kontrastaine, tuleb süsteem kindlasti läbi loputada, kuna kontrastaine ei pruugi olla ühilduv PAGYF õliga.

Tähtis! MAHLE kliimaseadme kompressorid R134a ja R1234yf süsteemidele on täidetud PAGYF õliga, mis on põhimõtteliselt ühilduv mõlema külmaainega. Kui R134a külmaainele on lisatud UV kontrastaine, peab see olema ühilduv PAGYF õliga. Enne paigaldamist tuleb kindlasti määrata kliimaseadme kompressori vajalik õlikogus ja vajadusel seda kohandada. Õiged väärtused enamiku sõidukitüüpide jaoks leiab MAHLE külmaainete ja kompressori õli täitekoguste nimekirjast.

Allikas: MAHLE Technical Messenger