HELLA teatab võimalikust probleemist tahmaosakeste filtriga (DPF) BMW F10/F11 (2010-2017) mudelitel 3.0d N57 mootoriga.

Tahmaosakeste filtri regenereerimise võimatus BMW F10/F11 mudelitel

Mõnedel sõidukitel võib esineda DPF-i regenereerimise võimatus – nii automaatse kui ka diagnostikaseadme abil sundregenereerimise puhul. Tahmaosakeste filter võib olla nii tugevalt koormatud, et salvestatakse veakood, ning äärmuslikel juhtudel võib esineda mootori võimsuse langus.

HELLA soovitab sellistel juhtudel pöörata erilist tähelepanu mootori jahutusvedeliku termostaadile ja heitgaaside retsirkulatsiooni klapile (EGR). DPF-i regenereerimiseks on vajalik vähemalt 75°C mootori temperatuur. Kahjustatud termostaat võib takistada selle temperatuuri saavutamist.

Diagnostika käigus tuleb kontrollida mootori temperatuuri parameetreid diagnostikaseadme abil proovisõidu ajal. Kui temperatuur ei saavuta nõutavat väärtust, võib olla vajalik mootori jahutusvedeliku termostaadi ja EGR-i termostaadi vahetus. Pärast vahetust tuleb kustutada veamälu ja teha proovisõit.

Allikas: Hella TechWorld