18-meetrised Solarise kaubamärgi vesinikbussid sõidavad peagi Prantsusmaal Belforti tänavatel. See on järjekordne Lääne-Euroopa linn, mis otsustas selle tootja vesinikkütuseelemendiga busside kasuks.

18-meetrised liigendbussid Prantsuse linna tänavatel

Kaheksa liigendatud vesinikbussi tarnitakse Belforti linna. 18-meetrised sõidukid on varustatud kõige kaasaegsema vesinikutehnoloogiaga, mis koos modulaarse ajamiga tagab optimaalsed sõiduomadused. Urbino 18 hydrogen bussid tarnitakse kliendile 2025. aasta teisel poolel.

Juuli esimesel poolel allkirjastas Solaris lepingu kaheksa vesinikbussi tarnimiseks Belforti linna. Sõidukid ostis avalik-õiguslik üksus SMTC (Le Syndicat Mixte des Transports en Commun du Territoire de Belfort), mis ühendab piirkonna transpordioperaatoreid. Uute vesinikbusside lõppkasutajaks saab Régie des Transports du Territoire de Belfort (RTTB), kes haldab liikuvust, sealhulgas bussitransporti Belfortis.

“Oleme äärmiselt uhked, et saame teha koostööd Belforti SMTC-ga ja tarnida linna tehnoloogiliselt arenenud, heitevabad vesinikbussid. Urbino 18 hydrogen pole mitte ainult uuenduslik transpordivahend, vaid ka samm jätkusuutliku tuleviku suunas. Tänu uutele Solarise bussidele saavad Belforti elanikud nautida puhtamat õhku ja kaasaegset, usaldusväärset ühistransporti,” ütles Brice Bonavia, Solaris France’i tegevdirektor.

Tellitud busside omadused

Bussid, mille Belfort tellis, varustatakse kaasaegse vesinikutehnoloogiaga, mis koosneb muu hulgas 100 kW võimsusega vesinikkütuseelemendist ja komposiitpaakide süsteemist, mis võimaldab salvestada üle 50 kg vesinikku rõhu all 350 baari. Solaris High Power akud toetavad kütuseelementi suurima elektrienergia vajaduse hetkedel. Ajami südameks on 240 kW võimsusega elektrimootor. Bussid varustatakse lisaks modulaarse ajamiga, mis hajutatud komponentide kaudu võimaldab katuseruumi paremini ära kasutada ja suurendada reisijateruumi.

Vastavalt uusimatele eeskirjadele varustatakse bussid GSR2 funktsioonidega, sealhulgas süsteemiga, mis teavitab liiklejate olemasolust nn pimedas nurgas. Tellitud Urbino hydrogen bussidel on kõrge efektiivsusega kliimaseade koos soojuspumba küttefunktsiooniga. Lisaks varustatakse bussid eSConnect jälgimis- ja kaugjuhtimissüsteemiga.

See on juba kolmas nn “vesinikbusside” tellimus Prantsuse turult viimastel kuudel – lisaks 4 sõidukile Artois Mobilités’ile ja 22 bussile Île-de-France Mobilités’ile. Vesinikutehnoloogia kasutamine ühistranspordis muutub üha populaarsemaks ja Solaris on selles valdkonnas kindel liider – 2023. aastal oli tootjal ligi 50% turuosa selles segmendis. Üle 220 Urbino hydrogen mudeli teenindab juba reisijaid 25 linnas üle kogu Euroopa.