Kuigi elektromobiilsustööstus kasvab kiiresti, ei ole see siiski ilma probleemideta. Üheks peamiseks probleemiks on akuelementide tellimuste vähenemine, mille tulemuseks on hiljutine uudis koondamistest elektriautode akusid tootva Novo Energy juures. See otsus tekitab küsimusi tööstuse tuleviku ja selle kohta, kuhu see suundub.
Töökohtade vähendamise põhjused
Novo Energy, mis asutati 2021. aastal Volvo Cars’i ja Northvolt’i ühisettevõttena, on rahalistes raskustes muu hulgas akuelementide tellimuste vähenemise tõttu. Peamine põhjus, miks otsustatakse koondamisi, mis puudutavad umbes 120 töötajat, on Northvolt’i suutmatus täita oma sissemaksete kokkulepet, mille tõttu Volvo Cars võttis ettevõtte üle täieliku kontrolli. Northvolt on viimase aasta jooksul koondanud oma tehastes juba 1600 töötajat.
Töökohtade vähendamise alla kuulub ka 30% Novo Energy töötajatest Göteborgi peakontoris. Samal ajal on ettevõte peatanud plaanid ehitada tehas Torslandasse, kus pidi tööd leidma umbes 3000 inimest. Volvo Cars otsib praegu uut investorit, kes võiks projekti edasist arendamist rahaliselt toetada. Samuti on kavas pidada läbirääkimisi ametiühingutega, et pidada läbirääkimisi allesjäänud töötajate palgakärbete üle.
Tulevikuväljavaated
Uued investeeringud energiasalvestustehnoloogiasse ja laadimisvõrkude arendamine võiksid aidata turgu stabiliseerida ja sektorit edasi arendada, kuid üha enam osutatakse sellele, et kliendid ei soovi sisepõlemisautodelt elektriautodele üle minna. Ja kindlasti mitte nii meeleldi, kui ELi seadusandjad sooviksid. Volvo Cars ütleb, et ta on jätkuvalt pühendunud elektriautode tootmisele, hoolimata sellest, et ta on loobunud plaanist minna 2030. aastaks üle täielikult elektriautodele.
Komentarze