Hiina tootja on avalikustanud täiesti uue platvormi elektriautode jaoks. See on esimene kord, kui mure laadimiskiiruse pärast võib täielikult kaduda.

Uus BYD platvorm. Sellist laadimisvõimsust pole varem nähtud.

Hiina hübriid- ja elektriautode tootja BYD on avalikustanud elektriautode jaoks revolutsioonilise platvormi, mis peaks kõrvaldama laadimismured, sobitades kiirusega sisepõlemisautode tankimise aega. Uus arhitektuur, Super e-Platform, tutvustab murrangulisi tehnoloogiaid, mis püstitavad maailmarekordeid masstoodanguga elektriautode segmendis.

Super e-Platvormi peamised elektrilised komponendid – mootor, juhtimissüsteem ja aku – on võrreldes varasemate lahendustega täiustatud. Platvorm saavutab ühe megavati (1000 kW) laadimisvõimsuse, mis on masstoodanguna toodetud sõidukite suurim laadimiskiirus. Praktikas tähendab see, et Super e-Platvorm võib pikendada sõiduulatust kahe kilomeetri võrra vaid ühe sekundiga, pakkudes seega maailma kiireimat seeriaviisilist laadimist. Viieminutiline kiirlaadimine tähendab 400 kilomeetri pikkust sõitu.

Uus platvormiarhitektuur kasutab ühte 580 kW mootorit, mis võimaldab esimestel mudelitel – Hiina turule mõeldud HAN L ja TANG L – saavutada kiirust üle 300 km/h. Selline muljetavaldav jõudlus ja dünaamiline kiirendus on võimalik tänu tipptasemel mootorile, mis suudab töötada kiirustel kuni 30 000 pööret minutis, seades uue standardi masstoodanguna toodetud elektrisõidukite segmendis.