Menu
20.09 Uus õli Castrolilt, mis on mõeldud Citroeni, Peugeot’ ja Opeli autodele 18.09 Castrol ja Denckermann alustavad koostööd 17.09 Astronoomilised hinnatõusud. Sõltumatud töökojad võitlevad ellujäämise nimel. 13.09 Brembo CCM – Carbon Ceramic Material pidurikettad ja -klotsid: nüüd saadaval järelturul 11.09 TotalEnergies tutvustab oma Quartz Box lahendust. Need on kraaniga õlikarbid.

Artykuły autora MotoFocus

Kas mootoriõli võib aeguda?

Kui kaua võib mootoriõli säilitada? Kas see aegub mingil ajal? Küsimusele vastab ekspert – Total ettevõtte Tehnilise Osakonna juhataja. – Mootoriõlidel ei ole enamikul juhtudel märgitud kõlblikkusaega. Need on keemilised segud, mis ei kaota oma omadusi väga pika säilitamise ajal. Eeldatakse, et mineraalõlide puhul on minimaalne säilivusaeg 5 aastat ja sünteetiliste õlide puhul 10 aastat. […]

Kas võib paigaldada suurema mahutavusega aku kui autotootja soovitab?

See küsimus kerkib väga sageli erinevatel autotööstuse foorumitel. Mis on vastus? Küsisime ekspertarvamust VARTA (Clarios) ettevõttest. – Enne uue aku ostmist ja paigaldamist tuleks eelkõige kasutada akude tootjate poolt pakutavaid akude määramise katalooge. Praegu on kataloogid saadaval trükimaterjalidena, veebipõhiste otsingumootoritena tootja veebisaidil või mobiilirakendustena. Olenemata valitud kataloogi vormist näitab see ühte või mitut akut, mis […]

Enam mitte kunagi “elektrikat”. See uuring muutis paljude juhtide arvamust.

Kas elektriautod vallutavad turu? Selgub, et paljud nende sõidukite juhid võivad selle teema kohta täiesti erinevat arvamust omada. Viidi läbi uuring, mille tulemused võivad üllatada. Uuring elektriautode omanike seas McKinsey & Co viis läbi väga huvitava uuringu elektriautode juhtide seas. Küsimus oli, kas järgmine auto on samuti elektriline või sisepõlemismootoriga? Selgub, et suur osa Ameerika […]

Ford S-MAX: esiklaasi pritsimisdüüsi piiratud toimimine

Autodata ettevõte juhib Autodocta juhendit, milles tutvustatakse sageli esinevate, kuid raskesti diagnoositavate autoprobleemide lahendusi. Seekord arutatakse esiklaasi pesuri düüsi probleemi Ford S-MAX-is. Meie töökojas on ülevaatusel 2015. aasta Ford S-Max, mille omanik kurdab esiklaasi pritsimisdüüsi täpsuse probleemi üle. Esiklaasi pritsimisdüüsi väljalaskeotsikut ei saa reguleerida, seetõttu paigaldasime uue esiklaasi pritsimisdüüsi, kuid probleem püsib. Kas olete sellest […]

Valiti NEXUS Automotive Internationali uus juhatuse esimees

Ülemaailmse järelturu ettevõtte presidendiks nimetati G. Srinivasa Raghavan. Uue presidendi ees seisab vastutusrikas ülesanne juhtida üht suurimat autotööstuse järelturu ettevõtet. Uus NEXUS president Vastavalt NEXUS-e DNA-le, alates ettevõtte loomisest 10 aastat tagasi, valis NEXUS juhiks kiiresti arenevalt turult pärit liidri, Indiast, juhatuse esimehe kohale. See on esimene kord, kui India juht võtab endale sellise ülemaailmse […]

Jaguar XJ: Esiistme raamist kostev krigin sõidu ajal

Jaguar XJ omanik kurtis, et juhikoha istmest kostub ebameeldivaid helisid ebatasasel teel sõites. Probleemi lahendust otsivad Autodata spetsialistid. Me ei leia põhjust kriginahelide esinemiseks juhikoha istmest, kui sõidame 2013. aasta Jaguar XJ-ga ebatasasel teel. Kuulsime kriginaheli proovisõidu ajal, kuid töökojas tagasi olles ei leia me selle põhjust. Kas teate, mis võib olla sellise heli põhjuseks? […]

Citroën C-Elysée: Mootori võimsuse puudumine, salvestatud veakoodid

Citroën C-Elysée 1.6 diiselmootoriga 2013. aasta omanik kurtis mootori võimsuse puudumise üle. Probleemi aitasid lahendada Autodata spetsialistid. Meile pöördus Citroën C-Elysée 1.6 diiselmootoriga 2013. aasta omanik, kes kurtis mootori võimsuse puudumise üle, lisaks põleb autos mootori rikke hoiatustuli. Mootori juhtarvuti veamällu on salvestatud mitu veakoodi, mis on seotud turbokompressori süsteemiga. Me ei taha turbolaadurit vahetada, […]

MotoFocus Suurel Väikeste Autode Retkel – toetage koos meiega üllast eesmärki!

Meil on hea meel teatada, et MotoFocus Grupp osaleb aktiivselt heategevusprojektis Suur Väikeste Autode Retk. Me ei kavatse teid ainult teavitada retke kulgemisest, vaid osaleme ka isiklikult. Ja seda koos tuntud tegijatega autotööstuses! Mis on Suur Väikeste Autode Retk 2024? Juuli alguses stardib Suure Väikeste Autode Retke teine väljaanne, mis on heategevusprojekt, kus autohuvilised, silmapaistvad […]

Grafiitkattega uued kolvid. Miks neid kasutatakse ja kuidas selliseid kolbe õigesti paigaldada?

Kolvi pinna grafiitkate on peamiselt vastutav mootori sissetöötamise eest ja sobitub selle käigus silindri läbimõõduga. Kõik MAHLE teraskolvid on kaetud selle kattega, mis erinevalt alumiiniumkolvidest on palja silmaga nähtamatu. See kate on tavaliselt õhem ja paigaldusvahemik on väiksem kui sama läbimõõduga alumiiniumkolvidel. Õige mõõt Mootori sissetöötamise ajal hõõrub kate osaliselt maha, seega uus kolb on […]

Uute pidurite sissetöötamine. Miks tasub sellest klientidele meelde tuletada?

Uute piduriketaste ja -klotside sissetöötamine on pidurisüsteemi õigeks toimimiseks ülimalt oluline. Auto tagastamisel pärast vahetust tasub kliendi tähelepanu juhtida sellele, et nende osade õige seadistamine võimaldab saavutada täieliku pidurdusefektiivsuse. Tõhusa pidurisüsteemi nautimiseks tuleks paigaldamise ajal ja pärast seda järgida teatud protseduure. Rattarummudel, millele kettad paigaldatakse, on lubatud teatud minimaalsed telgsuunalised kõrvalekalded, mida tavaliselt nimetatakse külgkõikumiseks, […]