Mõnedes automudelites saab lisatasu eest valida tehase sportvedrustuse. Samas on võimalik tellida ka spetsiaalseid paigalduskomplekte sõltumatult turult. Firma BILSTEIN esitles oma pakkumist BMW 3. seeria G20 mudelile.

Tuntud Saksa autoajakiri “Auto Bild Sportscars” näitas oma toimetuse testides BILSTEIN EVO S-iga, et BILSTEIN-i põhiline tuuningukomplekt BMW 3. seeria jaoks osutub paremaks kui valikuline tehase M-vedrustus. BILSTEIN-il on pakkumises ka veelgi edasijõudnumad komplektid sellele mudelile.

“Kunagi oli sellega erinevalt, kuid praegu projekteeritakse alternatiivsed tehase sportvedrustused väga sarnaselt. Tavaliselt alandavad need kliirensit umbes 15 mm võrra ja neil on veidi sportlikum karakteristik. Lisavarustuse vedrustustes on meil palju suurem manööverdamisruum, nii häälestuse kui ka kliirensuse osas. Saame veelgi parandada juhitavust rajal ja muuta auto välimust, alandades seda,” ütles Fabian Okon, BILSTEIN-i turundustoodete direktor.

Tootja valik hõlmab kolme ettepanekut – BILSTEIN EVO S, EVO SE ja EVO T1.

Tootja valiku baasvariant pakub ajakirja Auto Bild sõnul “vähe või üldse mitte kere kaldumist, suurepärast kurvi sisenemist ja väga head tagatelje kontrolli”. Hinna osas sai BILSTEIN EVO S ajakirjalt neli viiest võimalikust tähest. Külgdünaamika osas sai sportvedrustus aga täispunktid.

Lisaks põhilisele keermetega vedrustusele pakub BILSTEIN ka täiendavaid, võidusõiduks mõeldud keermetega vedrustusi sportlikuks kasutamiseks:

• BILSTEIN EVO SE (49-303391) – see keermetega vedrustus on valitud kohanduva vedrustusega sõidukitele, kus peab säilima tehase elektrooniline reguleerimisfunktsioon. See mudel on plug-and-play lahendus. BILSTEIN EVO S-il põhinev BILSTEIN EVO SE komplekt on loodud reguleeritava keermetega vedrustusena, mis on ühendatud 1:1 BMW 3. seeria elektroonilise juhtimissüsteemiga.
• BILSTEIN EVO T1 (48-300162) – sel juhul saab keermetega vedrustuse abil seadistada oma isiklikud amortisaatori seaded konkreetse võidusõiduraja jaoks. Alumiiniumist reguleerimisratta 10 tuntava klõpsuga reguleeritakse tagasipõrke ja kokkusurumise astet.
• BILSTEIN EVO R (89-312780) – BILSTEIN EVO R keermetega vedrustus, mida saab tellida paljudele BMW G20 mudelitele, on võidusõiduks mõeldud ettepanek ja samal ajal valiku lipulaev. See on välja töötatud spetsiaalselt professionaalsetele võidusõitjatele. Juhi käsutuses on 100 seadistusvõimalust. Neid saab kiiresti ja lihtsalt reguleerida (paigaldatud olekus) kahe alumiiniumist reguleerimisratta ja 10 tuntava klõpsu abil.