Brüsselis avati ametlikult kampaania „We Drive EU”, mida juhib Automotive Coalition for Europe (ACE). Eesmärk on tugevdada varuosaturu ja hooldusteenuste rolli Euroopa tööstuspoliitikas ning arutelus autosektori tuleviku üle.

Initsiatiiv esitleti kõrgetasemelise kohtumise raames, millel osalesid ELi institutsioonide esindajad, tööstusorganisatsioonid ning Euroopa autosektori ökosüsteemi sidusrühmad. Kampaaniat toetavad aftermarket-sektori organisatsioonid, sealhulgas FIGIEFA, ning see keskendub sõltumatu autoturu tähtsuse rõhutamisele Euroopa konkurentsivõime, vastupidavuse ja säästva arengu seisukohalt.

Aftermarket kui Euroopa mobiilsuse võtmeelement

Avamisel rõhutati, et 236 miljardi euro suurune varuosade ja hooldusteenuste turg tagab enam kui 285 miljoni sõiduki hoolduse Euroopas, toetab 3,2 miljonit töökohta ning ligikaudu 900 000 ettevõtet.

Juhiti tähelepanu sellele, et võimalus sõidukeid kogu nende elutsükli jooksul hooldada, remontida ja uuendada on Euroopa majanduse oluline osa – nii majanduslikus kui ka keskkonnaalases mõttes. Aftermarket-sektor toetab ringmajanduse arengut, aidates pikendada toodete eluiga, vähendada jäätmeid ja kasutada ressursse tõhusamalt.

Konkurentsivõime, regulatsioon ja tehnoloogiline transformatsioon

Arutelus rõhutati regulatiivse raamistiku tähtsust hooldusteenuste ja varuosaturu toimimisele Euroopas, sealhulgas MVBER (GVO) määrust, mis on jätkuvalt oluline vahend teenuste konkurentsivõime ja kättesaadavuse tagamiseks tarbijatele.

Samuti toodi esile tehniliste andmete, koostalitlusvõime ja teenindusteabele juurdepääsu kasvav tähtsus autosektori digitaliseerimise ja elektrifitseerimise kontekstis.

Säästev areng ja tarneahelate vastupidavus

Üks kampaania „We Drive EU” keskseid teemasid on aftermarket-turu panus Euroopa Liidu kliimaeesmärkide saavutamisse. Sõidukite eluea pikendamine remontide, osade regenereerimise ja komponentide taaskasutuse kaudu aitab vähendada heitkoguseid ja piirata jäätmete teket.

Rõhutati ka sektori rolli majandusliku vastupidavuse tagamisel – eriti tarneahelate häirete perioodidel, mil sõltumatu autoturg võimaldas säilitada mobiilsuse ja transporditeenuste järjepidevuse kogu Euroopas.

Inter Carsi seisukoht

Inter Cars, olles üks Euroopa suurimaid varuosade turustajaid ning sõltumatut autoturgu esindavate tööstusorganisatsioonide liige, võtab kampaania „We Drive EU” poolt seatud suunised arvesse Euroopa mobiilsuse arengu ja aftermarket-sektori transformatsiooni kontekstis.

– „Kampaania ‘We Drive EU’ rõhutab aftermarket-turu tähtsust kui lahutamatut osa Euroopa mobiilsussüsteemist. See on sektor, mis tagab miljonite sõidukite igapäevase toimimise kogu Euroopas ja mängib olulist rolli hooldusteenuste kättesaadavuse säilitamisel tarbijatele. Meie hinnangul peaks Euroopa mobiilsuse edasine areng arvestama sõiduki täielikku elutsüklit ning sõltumatu turu tähtsust konkurentsivõimeliste, kättesaadavate ja jätkusuutlike teenuste pakkumisel” – ütles Krzysztof Soszyński, Inter Carsi asepresident.

Ühine perspektiiv Euroopa autosektorile

Kampaania osalejad rõhutavad vajadust tervikliku lähenemise järele Euroopa Liidu autopoliitikas, mis hõlmab sõiduki täielikku elutsüklit – tootmisest läbi kasutusaja kuni remondi ja ringlussevõtuni.

Märgiti, et tugev ja konkurentsivõimeline aftermarket-turg on jätkuvalt Euroopa mobiilsuse ökosüsteemi oluline element, toetades teenuste kättesaadavust, tarbijate valikuvabadust ning sõidukite käituskulude stabiilsust kogu Euroopa Liidus.